FOTO: BL PORTAL / ILUSTRACIJA
Magle vam se stakla u automobilu? Stručnjak otkriva besplatan trik FOTO/VIDEO
14.11.2026. | 07:58 Dodaj BL Portal kao Google izvorSa dolaskom hladnijih dana i jesenjih kiša većina vozača u Banjaluci susreće se sa izuzetno iritantnim i opasnim problemom konstantnog magljenja stakala u unutrašnjosti vozila. Iako mnogi odmah posežu za raznim hemijskim sprejevima ili novim krpama, stvarni uzrok ovog problema najčešće se nalazi sa vanjske strane automobila i potpuno je besplatan za rješavanje.
Dugogodišnji banjalučki automehaničar Marko Petrović za BL portal detaljno objašnjava da se glavni problem zapravo krije u samom ulazu vazduha za filter kabine koji je pretežno potpuno prljav i blokiran.
„Kada se na tom mjestu ispod šoferšajbne nakupe jesenje lišće, blato i prljavština, voda koja bi prirodno trebala da otiče kroz odušak ostaje zarobljena, zbog čega se vlaga direktno uvlači u ventilaciju i stvara onu dosadnu maglu na staklima koju vozači nikako ne mogu da obrišu“, pojašnjava Petrović za BL portal.
Kako očistiti odvod i spasiti automobil
Da bi se ovaj problem trajno riješio potrebno je sprovesti jedan jednostavan postupak koji svaki vozač može uraditi samostalno ispred svoje kuće. Petrović savjetuje da se prvo mora locirati velika plastična maska koja se nalazi tačno ispod brisača i koja je obično pričvršćena sa nekoliko šrafova ili plastičnih kopči.
Nakon što pažljivo skinete tu masku ukazaće vam se prostor u kojem se najvjerovatnije nalazi velika količina trulog lišća i vlažnog blata koje doslovno guši vaš automobil. Sve te nakupine potrebno je prvo fizički ukloniti rukama, a zatim cijeli taj prostor i sam odvod treba dobro isprati običnom vodom iz flaše ili crijeva kako bi se odušak potpuno oslobodio. Tek kada voda počne glatko da otiče ispod automobila možete biti sigurni da ste riješili glavni uzrok zbog kojeg vaša stakla neprestano magle.
Specifičan problem kod francuskih vozila
Pored redovnog čišćenja ovog prostora i obaveznog ispiranja vodom, ovaj iskusni stručnjak posebno upozorava vlasnike pojedinih francuskih vozila na jedan specifičan fabrički detalj koji situaciju čini još gorom.
„Redovan problem predstavlja gumena klapnica na donjem dijelu tog odvoda koja je u teoriji dobro zamišljena, ali u praksi stvara ogromne probleme jer još gore i češće začepljuje taj odvod, pa vozačima uvijek savjetujem da tu klapnicu slobodno iščupaju rukom kako bi spriječili buduće havarije“, naglašava Petrović.
Skrivene opasnosti začepljenih odvoda
Ukoliko se ovi odvodi redovno ne čiste, magljenje stakala je zapravo samo prvi i najblaži simptom mnogo većeg problema koji može uslijediti. Voda koja ne može da oteče vremenom pronalazi nove puteve, pa se veoma često dešava da se prelije direktno u kabinu automobila.
Tada vozači sasvim slučajno primijete da su im patosnice i tepisi kod suvozača potpuno natopljeni vodom, što veoma brzo dovodi do stvaranja izuzetno neprijatnog mirisa vlage i buđi u cijelom vozilu.
Pored uništenog enterijera, nakupljena voda ispod plastične maske može ozbiljno ugroziti i skupe elektronske komponente, poput motora brisača ili čak glavnog kompjutera motora koji se kod nekih modela nalazi upravo u tom uskom prostoru. Redovnim održavanjem ovog naizgled nebitnog odvoda vozači ne samo da obezbjeđuju savršenu preglednost tokom vožnje, već direktno štite svoj kućni budžet od neplaniranih i izuzetno skupih popravki kod autoelektričara.
