Land Rover mijenja Defender: Nestaje detalj koji ga je proslavio

19.10.2026. | 20:56 Dodaj BL Portal kao Google izvor

Britanski proizvođač automobila Land Rover uveo je novu opciju za model Defender 90, koja kupcima na evropskom tržištu omogućava da naruče vozilo bez rezervnog točka na zadnjim vratima.

Riječ je o zanimljivoj promjeni, budući da je rezervni točak na zadnjem dijelu vozila decenijama jedan od najprepoznatljivijih detalja ovog legendarnog terenca, prenosi “Index.hr”.

Zašto Defender ostaje bez rezervnog točka?

Iz kompanije navode da uklanjanje rezervnog točka poboljšava preglednost unazad i olakšava parkiranje, naročito na uskim gradskim parkiralištima i u garažama.

Ipak, zadnja vrata ostaju nepromijenjena, što znači da će na njima i dalje biti vidljiva mjesta predviđena za pričvršćivanje rezervnog točka.

Land Rover mogao je da razvije posebna zadnja vrata bez nosača, ali bi takvo rješenje povećalo troškove proizvodnje za opciju koja vjerovatno neće privući veliki broj kupaca.

Uklanjanje rezervnog točka donosi i određene praktične prednosti. Osim bolje preglednosti, zadnja vrata postaju lakša za otvaranje i zatvaranje, dok je smanjenje ukupne mase vozila relativno malo.

Vlasnici će i dalje moći da koriste standardne nosače za bicikle, a nova konfiguracija prvenstveno je namijenjena onima koji Defender češće koriste u svakodnevnoj gradskoj vožnji nego na zahtjevnim terenima.

Novi paket Alasia donosi detalje u boji bakra

Nova opcija predstavljena je zajedno s paketom Alasia, koji donosi dodatne mogućnosti personalizacije spoljašnjeg izgleda vozila.

Posebnost ovog paketa su detalji u boji bakra, nazvanoj Cyprus Copper, koja je inspirisana Mediteranom i istorijskom povezanošću Kipra s proizvodnjom bakra.

Naziv Alasia potiče od drevnog imena povezanog s Kiprom, a nova završna obrada donosi drugačiji izgled prepoznatljivom terencu.

Bakarni detalji nalaze se na natpisima Defender, ukrasnoj letvici prednje maske, bočnim otvorima za vazduh i zadnjim kukama za vuču.

Ovi elementi stvaraju kontrast s karakterističnim uglastim dizajnom vozila, dok je paket Alasia dostupan za sve tri karoserijske verzije, Defender 90, 110 i 130.

Kada stižu nove verzije Defendera?

Paket Alasia i mogućnost naručivanja Defendera 90 bez rezervnog točka već su dostupni kupcima na evropskom tržištu.

Land Rover zasad nije objavio cijene novih opcija, a nije poznato ni da li će ponuda paketa Alasia u budućnosti biti proširena dodatnim kombinacijama boja i završnih obrada.

U međuvremenu, pojavljuju se informacije o mogućem proširenju porodice Defender, koja trenutno obuhvata modele 90, 110 i 130.

Jedna od mogućnosti o kojoj se spekuliše jeste razvoj pikap verzije u saradnji kompanija JLR i Stelantis, prvenstveno namijenjene tržištu Sjeverne Amerike.

Proizvodnja takvog vozila u Sjedinjenim Američkim Državama mogla bi omogućiti izbjegavanje visokih carina koje se primjenjuju na uvozne pikapove, ali kompanija još nije zvanično potvrdila ove planove.

Pominje se i mogućnost predstavljanja manjeg modela Defender Sport, koji bi mogao da stigne već naredne godine, uz hibridne i potpuno električne pogonske sklopove.

Istovremeno, očekuje se da sljedeća generacija velikog Defendera, planirana za početak tridesetih godina ovog vijeka, dobije i potpuno električnu verziju.

Iako se Land Rover okreće novim tehnologijama i mogućnostima personalizacije, Defender zadržava prepoznatljiv dizajn i terenski karakter po kojem je decenijama poznat.