Auto sve teže pali? Ovo su znaci da je akumulator pri kraju

19.10.2026. | 12:22 Dodaj BL Portal kao Google izvor

Akumulator je jedan od dijelova automobila o kojem većina vozača razmišlja tek kada jednog jutra automobil neće da upali. Međutim, postoje znakovi koji mogu upozoriti na problem mnogo ranije.

Potpuni kvar rijetko dolazi bez ikakvog upozorenja. Slab akumulator često počinje da pokazuje znakove istrošenosti nekoliko dana ili sedmica unaprijed.

Prosječan automobilski akumulator traje između tri i pet godina, ali stvarni vijek trajanja može znatno da varira.

Česta kratka putovanja, velike temperaturne razlike, dugo nekorišćenje vozila i problemi sa sistemom punjenja mogu ga istrošiti mnogo ranije.

Koji su prvi znaci da akumulator otkazuje?

Jedan od najčešćih simptoma je sporije pokretanje motora.

Ako se anlaser iznenada okreće sporije nego ranije, posebno tokom hladnih jutara, akumulator možda više nema dovoljno snage za pouzdano pokretanje.

Zvuk kliktanja pri pokušaju paljenja takođe može biti upozorenje, posebno ako se motor uopšte ne okreće.

Ovaj simptom može ukazivati na slab ili ispražnjen akumulator, iako uzrok mogu biti i loši električni spojevi ili neispravan anlaser.

Obratite pažnju i na elektroniku

Prigušena svjetla, spori električni podizači prozora, ponovno pokretanje multimedijalnog sistema ili neobično ponašanje kontrolne table takođe mogu značiti da električni sistem ne dobija dovoljno energije.

Posebno je sumnjivo ako automobil često morate da palite pomoću kablova.

Ako se akumulator ponovo isprazni samo nekoliko dana nakon punjenja, potrebno je provjeriti ne samo njega već i alternator, kao i moguću potrošnju električne energije dok je automobil ugašen.

Zašto zima često otkriva problem?

Hladno vrijeme posebno je zahtjevno za starije akumulatore.

Na niskim temperaturama njihova sposobnost isporuke električne energije se smanjuje, dok je motoru potrebno više snage za pokretanje.

Zato se često dešava da akumulator tokom ljeta radi besprijekorno, ali se prvi ozbiljni problemi javljaju čim temperature padnu.

Ako je star tri godine ili više, preporučljivo je provjeriti ga prije zime.

Povremeno treba pregledati i samo kućište akumulatora.

Korozija na priključcima može otežati prenos električne energije, dok otečeno ili napuklo kućište, curenje ili neprijatan miris zahtijevaju stručni pregled. Takav akumulator ne bi trebalo dalje koristiti.

Da li svaki problem znači da treba kupiti novi akumulator?

Ispražnjen akumulator ne mora nužno biti istrošen.

Ako su, na primjer, svjetla ostavljena upaljena ili je automobil dugo stajao, pravilno punjenje može ga vratiti u normalno stanje.

Međutim, ako se ponovo brzo isprazni nakon punjenja, potrebno je pronaći uzrok.

Problem može biti u samom akumulatoru, alternatoru, kablovima ili nekom električnom potrošaču koji nastavlja da troši energiju čak i nakon što ugasite automobil.

Kako piše tportal, najpouzdaniji način provjere jeste stručno testiranje akumulatora i sistema punjenja.

Mjerenje napona multimetrom može pomoći, ali ne otkriva uvijek koliko je akumulator zaista sposoban da pokrene motor.

Ako automobil sve teže pali, čujete kliktanje, svjetla su prigušena ili se akumulator stalno prazni, ne čekajte da potpuno otkaže.

Pravovremena provjera može vas poštedjeti neprijatnog iznenađenja kada jednog jutra okrenete ključ, a automobil ostane potpuno tih.