Prvi put od početka blokade: Francuski brod prošao kroz Ormuski moreuz

03.04.2026. | 12:15

Kontejnerski brod pod francuskim vlasništvom prošao je kroz Ormuski moreuz, što je vjerovatno prvi poznati prolazak broda povezanog sa zapadnom Evropom otkako je rat u Iranu gotovo u potpunosti zatvorio taj ključni pomorski pravac, piše Blumberg.

Ruta uz iransku obalu
Brod CMA CGM Kribi isplovio je u četvrtak popodne po lokalnom vremenu iz voda kod Dubaija prema Iranu, pri čemu je signalizirao francusko vlasništvo, pokazuju podaci o praćenju brodova.

Plovio uz iransku obalu
Plovio je blizu iranske obale, kroz kanal između ostrva Kešm i Larak, pritom otvoreno emitujući signal o svojoj ruti. Jutros je signalizovao da se nalazi kod Muskata. Dvoje ljudi upoznatih sa situacijom takođe je potvrdilo da je brod prošao kroz moreuz.

Saobraćaj kroz moreuz gotovo zaustavljen
Saobraćaj kroz Ormuski moreuz gotovo je stao otkako su Sjedinjene Američke Države i Izrael prije više od mjesec dana napali Iran, a prolazi tek mali broj brodova, uglavnom povezanih sa državama koje imaju dobre odnose sa Teheranom, prenosi Index.hr.

Uspostavlja se sistem prema kojem Iran unaprijed odobrava prolazak brodova rutom koja ide uz njegovu obalu. Pakistan je, na primjer, postigao dogovor o prolasku 20 brodova pod svojom zastavom, dok su i neke azijske države obezbijedile siguran prolaz.

 

The French‑linked container ship CMA CGM Kribi has successfully exited the Strait of Hormuz, marking the first known Western‑affiliated transit through the strategic waterway since the Iran war began, sailing under a Maltese flag from Dubai toward the Gulf of Oman.

~ Bloomberg. pic.twitter.com/DwU7Lt74RJ

— ME24 – Middle East 24 (@MiddleEast_24) April 3, 2026

Evropske zemlje, uključujući Francusku, pokrenule su početne diplomatske napore kako bi ublažile krizu, ali za sada nema vidljivog napretka.

Francuski predsjednik Emanuel Makron rekao je u petak tokom posete Južnoj Koreji da će Francuska raditi na stabilizaciji situacije u Ormuskom moreuzu „nakon što bombardovanja prestanu“.

Ko je vlasnik broda?
Brod pod malteškom zastavom pripada kompaniji CMA CGM SA, trećem najvećem svjetskom kontejnerskom prevozniku, koji je u većinskom vlasništvu porodice Saade. Osnivač kompanije doselio se u Francusku iz ratom pogođenog Libana i 1978. u Marseju pokrenuo kompaniju sa jednim iznajmljenim brodom.

Kompanija i francusko Ministarstvo spoljnih poslova odbili su komentar, dok francusko Ministarstvo finansija nije odgovorilo na upit, navodi Blumberg.

Praćenje brodova je otežano
Praćenje brodova koji ulaze i izlaze iz Ormuskog moreuza dodatno je otežano zbog intenzivnog ometanja signala i lažiranja podataka o lokaciji u tom području.

Tri druga broda takođe su u četvrtak napustila Persijski zaliv kroz moreuz, ali južnijom rutom uz obalu Omana. Iako je saobraćaj i dalje znatno manji nego prije rata, zabilježen je blagi porast.

Iran jača kontrolu nad moreuzom
Iran u međuvremenu preduzima korake kako bi dugoročno učvrstio kontrolu nad moreuzom, uključujući planove za uvođenje naplate prolaska kroz ovaj ključni pomorski pravac za globalno snabdijevanje naftom i gasom. To izaziva zabrinutost među arapskim državama Zaliva koje zavise od tog pravca za izvoz, ali i među potrošačima širom svijeta jer bi takve mjere mogle dodatno zakomplikovati snabdijevanje energentima.

Brod CMA CGM Kribi može prevesti oko 5.000 kontejnera standardne veličine, a podaci pokazuju da je duboko uronjen u vodu, što upućuje na to da je pun tereta. Kompanija je ranije objavila da je 14 njenih brodova ostalo zarobljeno u Persijskom zalivu i nije moglo proći kroz Ormuski moreuz, pišu Nezavisne novine.