FOTO: BL PORTAL
Ryanair obustavlja sve letove iz Srbije ove zime: Karte za Beč i Maltu već povučene
08.08.2026. | 17:00 Dodaj BL Portal kao Google izvorAvio-kompanija “Ryanair” će se povući sa tržišta Srbije tokom zimske sezone 2026/27, koja traje od 25. oktobra do 27. marta naredne godine, zbog problema sa dopunom goriva.
Niskobudžetna kompanija potvrdila je za “EX-YU Aviation News” da će tokom zime obustaviti linije iz Niša ka Beču i Malti, iako je prvobitno planirala da na njima saobraća. Prodaja karata za ove letove obustavljena je ove sedmice.
„Nažalost, od zime 2026. godine obustavićemo operacije ka i iz Niša zbog regulatornih problema sa gorivom, koji utiču na aerodrom“, saopštili su iz Ryanaira.
Tokom prethodne zimske sezone “Ryanair” je realizovao 314 letova iz i ka Nišu, računajući oba smjera, i ponudio 59.142 sjedišta. Zbog toga se očekuje da će odsustvo ove kompanije imati značajan uticaj na poslovanje niškog aerodroma.
Kompanija Aerodromi Srbije, operator Aerodroma Niš, saopštila je da je u kontaktu sa menadžmentom “Ryanair-a” i da očekuje zvaničan odgovor o daljem razvoju situacije.
„Početkom jula “Ryanair” je upozorio na probleme u snabdijevanju gorivom, koji su posljedica sankcija uvedenih Naftnoj industriji Srbije (NIS). Vjerujemo da će ovi problemi biti riješeni na zadovoljstvo svih“, saopštili su predstavnici Aerodroma Konstantin Veliki u Nišu.
Sjedinjene Američke Države uvele su sankcije NIS-u zbog većinskog ruskog vlasništva, što je izazvalo neizvjesnost u vezi sa snabdijevanjem gorivom. Kompanija upravlja jedinom rafinerijom nafte u Srbiji i obezbjeđuje najveći dio avio-goriva u zemlji.
“Ryanair” je na tržište Srbije ušao 4. septembra 2016. godine, kada je pokrenuo letove između Berlina i Niša. Srbija je tada postala 32. država u kojoj je ova kompanija poslovala i njeno treće tržište na prostoru bivše Jugoslavije, nakon Hrvatske i Crne Gore.
Kompanija je već tokom prvih mjeseci poslovanja u Srbiji proširila mrežu. Između oktobra i novembra 2016. uvedeni su letovi iz Niša ka Weezeu, Bratislavi i Bergamu, čime je mreža povećana na četiri destinacije i osam sedmičnih rotacija.
Dolazak “Ryanair-a”, zajedno sa širenjem “Wizz Air-a”, značajno je promijenio poslovanje Aerodroma Niš koji je 2015. godine opslužio svega 36.200 putnika. Broj putnika porastao je na 124.917 u 2016. godini, da bi se već 2017. više nego udvostručio, na 331.582. Dalje širenje uslijedilo je u oktobru 2017. godine, kada je uvedena peta linija između Niša i aerodroma Stokholm Skavsta, dva puta sedmično.
Jedan od ključnih razloga za privlačenje “Ryanair-a” bila je veoma konkurentna politika tarifa Aerodroma Niš, prema kojoj su avio-kompanije za opsluživanje, slijetanje i putničke usluge plaćale svega tri eura po putniku. Prvo smanjenje mreže uslijedilo je nekoliko godina kasnije.
Letovi ka Weezeu ukinuti su početkom ljetnje sezone 2019., nakon, kako je “Ryanair” naveo, komercijalne i operativne analize. Iste godine kompanija je u svoju mrežu iz Niša dodala Maltu, dok je kratkotrajna linija iz Hahna trebalo da počne početkom 2020. godine. Promjene su se vremenski poklopile sa preuzimanjem Aerodroma Niš od strane Vlade Srbije i uvođenjem subvencionisanih letova “Air Srbije” iz tog grada.
Uprkos tome, “Ryanair” je ostao jedna od glavnih avio-kompanija na niškom aerodromu.
Linija ka Beču uvedena je u julu 2021. godine kao zamjena za Bratislavu, dok su uvedeni i sezonski letovi ka Krfu. Linija za Stokholm prebačena je sa aerodroma Skavsta na glavni aerodrom švedske prijestonice, Arlandu, nakon zatvaranja “Ryanair” baze na Skavsti.
Berlin i Bratislava su kasnije nestali iz mreže, dok je linija ka Bergamu ukinuta u martu 2023. godine. Do 2023. godine “Ryanair” je svoje operacije u Srbiji sveo na četiri linije iz Niša – Beč, Maltu, Stokholm i sezonske letove ka Krfu.
“Ryanair” već duže vrijeme ističe da je Aerodrom Beograd preskup za njegov poslovni model. U decembru 2024. godine kompanija je saopštila da Beograd „u tom trenutku nije opcija“, ali da će nastaviti da prati tržište i da bi odluku mogla preispitati ukoliko poslovanje postane komercijalno isplativo, piše EX-YU Aviation News.
