FOTO: BL PORTAL
Obilaznica oko Banjaluke bez roka! Parcelacija u toku, a od petka bageri na novoj trasi FOTO
08.06.2026. | 14:31
Izrada projekta obilaznice oko Banjaluke trenutno se nalazi u fazi plana parcelacije, a nakon javne rasprave razmatraju se pristigle primjedbe građana i institucija. Kako je potvrđeno za BL portal, dio primjedbi biće prihvaćen, ali sve zavisi od tehničkih i planskih rješenja.
Direktor JP “Autoputevi Republike Srpske” Radovan Višković poručio je da je proces i dalje u toku i da je riječ o kompleksnom projektu koji zahtijeva detaljna usaglašavanja.
„Plan parcelacije je bio na skupštini i u proceduri su primjedbe koje su pristigle. One se sada analiziraju i razmatraju, a dio će biti prihvaćen, dio neće“, rekao je Višković za BL portal.
On je dodao da u ovom trenutku nije moguće precizirati rokove za realizaciju projekta.
„Ne mogu u ovom trenutku govoriti o rokovima, ne znamo mi još uvijek“, priznao je Višković.
U petak početak radova na novoj dionici
Pored obilaznice oko Banjaluke, u Republici Srpskoj se istovremeno realizuje više ključnih infrastrukturnih projekata u okviru šireg investicionog ciklusa izgradnje autoputeva.
„Na terenu se vidi pojačana dinamika. Problemi se rješavaju u hodu, a Ministarstvo saobraćaja ostaje snažan oslonac ovom projektu“, poručio je ministar saobraćaja i veza Republike Srpske, Zoran Stevanović.
U fokusu su pravci koji treba da povežu Banjaluku, Bijeljinu, Brčko i Beograd, kao i dalje širenje mreže prema istoku i Hercegovini.
Početak radova na dionici Bijeljina – Brčko, dugoj 17 kilometara, najavljen je za petak, čime će i zvanično biti otvoreno novo veliko gradilište na budućem autoputu kroz sjeveroistočni dio Republike Srpske.
Paralelno s tim, u decembru su potpisani ugovori sa kineskim partnerima za izgradnju 31,5 kilometara autoputa Vukosavlje – Brčko, dok je u toku i intenzivna realizacija dionice Rača – Bijeljina.
Jedini projekat koji i dalje nije finansijski zatvoren ostaje dionica Doboj – Vukosavlje, duga 35 kilometara.
Nove trase
Najavljeni su i novi pravci, uključujući brzu cestu Bijeljina – Sokolac, kao i planiranje dijela Jadransko-jonskog koridora koji bi prolazio kroz Hercegovinu. U planu je i brza cesta Trebinje – Gacko, koja bi se povezala sa pravcem Višegrad – Sarajevo.
Takođe je najavljeno unapređenje sistema naplate putarine, uključujući širenje prodaje TAG uređaja i uvođenje online prodaje.
„Od 1. jula se otvara kancelarija za prodaju TAG uređaja, a plan je da se sistem proširi i na Bijeljinu te onlajn prodaju. Elektronska naplata je brža, a pritom i 15 odsto jeftinija“, istakao je Višković.
Na kraju, predstavljene su i šire aktivnosti preduzeća, uključujući novi investicioni ciklus i podatak da je do sada izgrađeno 111 kilometara autoputa, dok je dodatnih 112 kilometara finansijski zatvoreno i očekuje se njihova realizacija u naredne dvije do četiri godine.
Zvaničnici su poručili da Republika Srpska ulazi u period intenzivne izgradnje putne infrastrukture, uz snažnu podršku institucija i međunarodnih partnera.
“Jaki smo onoliko koliko imamo razvijenu infrastrukturu. Koridor Banjaluka – Beograd ima poseban značaj i predstavlja specifičnu vezu sa Srbijom, ali i koridor života”, podvukao je predsjednik Vlade Savo Minić.
Dodao je da je važno napomenuti da JP “Autoputevi Republike Srpske” posluju pozitivno, bez neizmirenih obaveza, i da je riječ o stabilnom i zdravom preduzeću.
Modernizacija vizuelnog identiteta
Pored infrastrukturnih tema, predstavljeni su i koraci koji su preduzeti na modernizaciji komunikacije preduzeća, uključujući novi vizuelni identitet i unapređenje digitalne prezentacije, što je ocijenjeno kao dio šire modernizacije javnog preduzeća.
Novi internet portal donosi pregledniji sadržaj, jednostavniju navigaciju i savremeniji pristup informacijama.
