FOTO: BL PORTAL AI ILUSTRACIJA
Umjesto nebodera, kaskadna lamela: Evo ko će graditi na prostoru nekadašnje “Fruktone” FOTO
03.06.2026. | 06:54
Nekadašnji industrijski kompleks „Fruktone“ u banjalučkom Boriku uskoro bi mogao postati veliko gradilište. Na zemljištu koje je danas u vlasništvu banjalučke kompanije „Tehnoprom“ planirana je izgradnja stambeno-poslovne lamele maksimalne spratnosti do osam etaža, a investitor očekuje da bi prvi radovi mogli početi već narednog proljeća.
Ipak, iako je odustajanje od prvobitno planiranih nebodera dočekano kao pobjeda građana, među stanovnicima Borika i dalje postoji bojazan da će nova višespratna gradnja dodatno opteretiti jedno od najgušće naseljenih gradskih područja, posebno kada je riječ o saobraćaju, parkingu i ukupnom kvalitetu života u naselju.
Prema riječima vlasnice „Tehnoproma“ Gordane Đajić, zahtjev za uklanjanje postojećih objekata već je predat Gradu, a trenutno se čeka izdavanje potrebne dozvole.
“Priče o petnaestospratnici nisu tačne. Od samog početka planirana je znatno niža lamela. Što se tiče spratnosti, objekat će se kaskadno spuštati. Na jednom dijelu imaće devet etaža, a zatim osam. Konačan izgled prepustićemo arhitektama”, rekla je Đajićeva za BL portal.
Najveća briga Borika ostaje parking
Jedno od pitanja koje je tokom javnih rasprava izazvalo najviše reakcija građana jeste hronični nedostatak parking prostora u Boriku, problem koji godinama prati širenje naselja.
Investitor uvjerava da će budući kompleks raspolagati sa više parking mjesta nego što je potrebno prema važećim standardima.
Planom je predviđena izgradnja podzemne garaže u okviru objekta, dok bi dio parking mjesta bio zadržan uz Beogradsku ulicu, na prostoru gdje se i danas nalazi javni parking na privatnom zemljištu.
Dodatno, sa sjeverne strane već postoji javni parking kapaciteta između 50 i 60 mjesta, koji bi bio uklopljen u cjelokupno rješenje. Na parceli koja ostaje u vlasništvu Grada, iza buduće lamele, planirana je izgradnja javnog parkinga ili garaže.
Međutim, upravo su obećanja o parkingu bila jedna od ključnih tema i tokom ranijih rasprava o regulacionom planu, kada su stanovnici upozoravali da svaka nova stambena jedinica znači i nove automobile u ulicama koje su već godinama preopterećene.
Obećavaju park, drvorede i novo zelenilo
Pored saobraćajne infrastrukture, investitor najavljuje i značajno hortikulturno uređenje prostora.
Prema trenutnim planovima, oko lamele biće uređene zone sa visokim i niskim rastinjem, dok je na uglu prema Vrbasu predviđen manji park. Kompleks bi trebalo da bude okružen blokovskim zelenilom i novim drvoredom.
Upravo očuvanje zelenih površina bilo je jedno od najčešće isticanih pitanja građana tokom procesa izrade regulacionog plana, s obzirom na to da Borik posljednjih godina bilježi intenzivnu stambenu izgradnju.
Rušenje starih objekata do kraja godine, gradnja na proljeće
Investitori očekuju da će do kraja godine biti završene administrativne procedure i pribavljena građevinska dozvola.
“Želja nam je da do Nove godine riješimo građevinsku dozvolu i kompletiramo projekte. Ukoliko uspijemo ukloniti dotrajale objekte i ruševine do kraja godine, izgradnju bismo započeli na proljeće. Rušenje postojećih objekata je u potpunosti u našoj nadležnosti”, navela je Đajićeva za BL portal.
Kako su građani zaustavili planirane nebodere
Današnji projekat značajno se razlikuje od onoga koji je prvi put predstavljen javnosti.
Podsjetimo, nacrt izmjena i dopuna Regulacionog plana za prostor nekadašnje „Fruktone“ stavljen je na javni uvid u junu 2024. godine. Tada su građani prvi put vidjeli planove koji su predviđali izgradnju nebodera od 14 i 15 spratova.
Uslijedile su brojne primjedbe, peticije i burne javne rasprave tokom kojih su stanovnici Borika upozoravali da naselje ne može podnijeti dodatno povećanje gustine stanovanja bez ozbiljnog rješavanja saobraćaja, parkinga i komunalne infrastrukture.
Nakon višemjesečnog pritiska javnosti, Gradska uprava korigovala je plan i prihvatila kompromisno rješenje kojim je maksimalna spratnost svedena na osam etaža, uz obavezu povećanja kapaciteta javnih garaža i parking prostora.
Iako je time izbjegnuta izgradnja nebodera kakvi su prvobitno bili planirani, predstojeći projekat i dalje se pažljivo prati među stanovnicima Borika, koji očekuju da obećanja o parkingu, zelenilu i uređenju prostora budu ispunjena u praksi, a ne samo na papiru.
