Jača se putna infrastruktura: U ovoj godini Srpska postaje veliko gradilište

03.01.2026. | 21:14

Republika Srpska u ovoj godini biće veliko gradilište kada je riječ o putnoj infrastrukturi.

Od proljeća kreće rehabilitacija više od 300 kilometara regionalnih i magistralnih puteva i više od 35 kilometara obilaznica.

U posljednjih deset godina u Srpskoj su izgrađeni kilometri autoputeva, među kojima se posebno izdvaja autoput “9. januar” Banjaluka – Doboj, koji je trajno promijenio saobraćajnu i ekonomsku sliku Republike Srpske.

Napreduju radovi na auto-putu Banjaluka-Prijedor dugog 42 kilometra. Paralelno s tim, započeti su i projekti koji će dodatno povezati sjever i istok Republike, uključujući pravce prema Bijeljini, Brčkom, Mrkonjić Gradu.

Infrastruktura je dokaz trajanja, a Republika Srpska stvorila je čvrste temelje za ekonomski napredak, privlačenje stranih investitora, a samim tim i za bolji život građana.

Ubrzani su radovi na dionici auto-puta Bijeljina-Rača, koji finansiraju vlade Srpske i Srbije. Јedan od strateški najvažnijih infrastrukturnih projekata u Srpskoj, sastavni je dio budućeg autoputa Banjaluka – Bijeljina – Beograd.

– Dužina trase auto-puta ove dionice auto-puta Rača-Bijeljina je oko 20 kilometara sa priključnom saobraćajnicom od dva kilometra na samoj trasi autoputa nalazi se devet objekata, dvije naplatne satnice centar za održavanje i kontrolu saobraćaja i odmorište – istakao je Јakša Adžić, inženjer “Autoputeva Republike Srpske”.

Od najvećeg projekta u posljednjih 100 godina mnogo očekuju i mještani sela kroz koje prolazi auto-put.

– Bitno je povezivanje ljudi i trgovina sa Srbijom, Krajinom, Posavinom, Semberijom i normalno sa Sarajevom, Federacijom ako se taj auto-put tamo završi jer važno je da ovaj ljudi ostanu na ovim prostorima – istakao je Predrag Spasojević, predsjednik MZ Velika Obarska.

Ova trasa važna je i zbog izgradnje gasovoda.

– Ta trasa, odnosno izgradnja koštaće 400 miliona da izgradimo gasovod i time vjerujemo naravno da će se doći do normalizacije geostrateških odnosa i mi ćemo imati jedan novi energent – poručio je Milorad Dodik, predsjednik SNSD-a.

Predsjednik Vlade Srpske Savo Minić rekao je da Srpska kreće u još jedan novi ciklus i zamah ne samo investicija, nego generalno pravljenja jednog ambijenta za život naših građana koji oni uistinu i zaslužuju.

Već početkom proljeća biće nastavljena sljedeća dionica auto – puta – od Bijeljine do Brčkog dužine 17 kilometara ,koja zajedno sa dijelom Vukosavlje – Brčko dugim 31,5 kilometar predstavlja investiciju od milijardu maraka.

Planirano je da budu izgrađene dvije kolovozne trake sa razdjelnim pojasom, petlja sa naplatnom stanicom u zoni distrikta Brčko i petlja u bijeljinskom selu Ljeljenča, koja će biti veza sa trasom brzog puta Bijeljina – Sokolac.

Šesti u nizu projekata koji Kinezi rade u Srpskoj .

– Očekujem da čim krene građevinska sezona zaista budu vidljivi radovi i na jednoj i drugoj dionici. I na dionici od Vukosavlja prema Brčkom, ali isto tako i na potpisanoj dionici od Brčkog do Bijeljine ili od Bijeljine do Brčkog. Sa ovim mi na neki način ostvarujemo naš nacionalni interes ili nacionalni cilj, a to je povezivanje Banjaluke i Beograda auto-putem teritorijom Srpske – naglasio je Radovan Višković, vršilac dužnosti direktora preduzeća “Autoputevi Republike Srpske”.

Mostovi preko Drine i Save, kod Bratunca i Ljubovije, Bijeljine i Gradiške, nisu samo saobraćajni objekti, već simboli povezivanja, saradnje i ekonomskog razvoja.

Pokrenute su aktivnosti radi izgradnje brze ceste Bijeljina- Zvornik koja će rasteretiti saobraćaj ,a privrednicima olakšati transport robe u sjeveroistočnom dijelu Republike.

– To će rasteretiti grad Bijeljinu, saobraćaj u njemu, a privrednici će moći na jednostavniji način pristupiti prije svega auto-putu Bijeljina-Rača, odnosno koridoru 10 u Kuzminu. S druge strane prema istoku Srpske, prema Zvorniku – napomenuo je Vojin Mitrović, ministar privrede i preduzetništve Republike Srpske.

Najavljen je i početak izgradnje auto-puta Banjaluka – Mrkonjić Grad dužine 44 kilometra,jednog od najznačajnijih projekata u poslijeratnom periodu.

U toku je rekonstrukcija brze saobraćajnice Klašnice – Banjaluka najfrekventnije u Republici Srpskoj.

Dio je već pušten u saobraćaj a dužina cijele dionice koja će biti rekonstruisana je 13,2 kilometra vrijednosti 12 miliona.

Prvi put poslije više decenija, riješen je problem finansiranja dionice puta Foča – Šćepan Polje.

Završena je rehabilitacija prometnog regionalnog puta Bileća-Deleuša a u pripremi je rekonstrukcija prevoja Žegulja na putu Ljubinje – Stolac piše RTRS.