FOTO: AI ILUSTRACIJA
Policija otkrila ozbiljne kvarove: Putnike vozili u autobusima s neispravnim kočnicama
27.05.2026. | 15:29
Saobraćajna policija Republike Srpske tokom prošle i prva četiri mjeseca ove godine iz saobraćaja je zbog teških tehničkih neispravnosti isključila čak 22 autobusa, otkrivaju podaci koje je Ministarstvo unutrašnjih poslova RS dostavilo BL portalu nakon naše analize o stanju u drumskom prevozu i stotinama hiljada maraka kazni koje piše Inspektorat RS.
Podaci do kojih smo došli pokazuju da problem nije samo administrativne ili finansijske prirode, već da direktno ugrožava bezbjednost putnika na putevima Republike Srpske. Policija je iz saobraćaja uklanjala autobuse kod kojih su otkrivene neispravne kočnice, istrošene gume i kvarovi na signalizaciji, odnosno kvarovi koji mogu imati ozbiljne posljedice.
„Policijski službenici Ministarstva unutrašnjih poslova su u 2025. godini zbog tehničke neispravnosti iz saobraćaja isključili ukupno 18 autobusa, dok su u vremenskom periodu od januara do aprila 2026. godine iz saobraćaja isključena još četiri autobusa. Prilikom izvršenih kontrola, utvrđeno je da su najčešći razlozi tehničke neispravnosti bili neispravnost uređaja za zaustavljanje, odnosno kočnica, istrošenost guma, kao i neispravna svjetlosna signalizacija“, precizirali su iz MUP-a RS za BL portal.
Policija pojačava kontrole autobusa
Osim autobusa koji su odmah isključeni iz saobraćaja, policija je često koristila i mogućnost upućivanja vozila na vanredne tehničke preglede.
Prema podacima MUP-a RS, tokom prošle godine na vanredni tehnički pregled upućena su ukupno 64 autobusa, dok je u prva četiri mjeseca ove godine na dodatne kontrole poslato još 13 vozila.
Ovakvi podaci pokazuju da se na putevima vodi ozbiljna borba za bezbjednost putnika, posebno kada je riječ o organizovanom prevozu.
Iz MUP-a RS poručuju da kompromisa više neće biti i najavljuju nastavak pojačanih kontrola širom Republike Srpske.
„Ministarstvo unutrašnjih poslova Republike Srpske će i u narednom periodu nastaviti sa sprovođenjem pojačanih kontrola vozila i vozača, sa posebnim akcentom na vozila kojima se vrši organizovani prevoz, a posebno prevoz djece“, navode iz policije.
Šta kažu propisi i tehnički standardi
Zanimljivo je da tehničke specifikacije vozila u pravilnicima i tenderima nisu precizno definisane kada je riječ o dimenzijama ili pojedinim karakteristikama autobusa.
Iz MUP-a pojašnjavaju da su kroz propise definisane minimalne tehničke karakteristike, poput minimalne snage motora, dok je kod dimenzija i same karoserije ostavljen širi prostor.
Ipak, bez obzira na starost voznog parka, policija jasno poručuje da tehnička ispravnost ne može biti predmet kompromisa.
Stari autobusi i skupo održavanje
Podsjećamo, direktori pojedinih prevozničkih firmi ranije su za BL portal upozoravali da je nabavka novih autobusa, čija cijena danas dostiže između 300.000 i 500.000 evra, za domaće uslove gotovo nedostižna zbog niskih prihoda po pređenom kilometru u odnosu na zemlje regiona.
Međutim, policijska statistika sada jasno pokazuje da finansijski problemi prevoznika ne mogu biti opravdanje za autobuse sa neispravnim kočnicama i istrošenim gumama na putevima Republike Srpske.
