FOTO: PATROL TAKSI
Patrol taksi ne prati trend: Evo zašto neće da uvedu pravilo “sedam maraka”
12.10.2026. | 13:59
Dodaj BL Portal kao Google izvor
Nakon odluke banjalučkog Udruženja taksi prevoznika da uvedu minimalnu cijenu vožnje od 7 KM, iz Patrol taksija koje nije dio udruženja za BL portal poručuju da neće pratiti ovaj trend i da cijene za svoje korisnike neće mijenjati.
Od 6. oktobra u Banjaluci je na snazi novo pravilo za članove Udruženja taksi prevoznika prema kojem minimalna vožnja iznosi 7 KM, bez obzira na to što taksimetar na kraćim relacijama pokazuje manji iznos. Tako će Banjalučani za vožnju koja realno košta 4 ili 5 KM morati platiti sedam maraka.
Iz kompanije Patrol taxi potvrdili su za BL portal da ostaju pri svojim dosadašnjim uslovima i da ne planiraju uvođenje minimalne tarife. Kod njih je start i dalje 2,50 KM, a ostatak ćete platiti u zavisnosti od kilometraže.
“Gorivo pada, minimalna cijena nije realna”
Šef vozača i voznog parka u Patrol taksiju, Mladen Klincov, kaže da su odluku o zadržavanju postojećih cijena donijeli još prošle sedmice, kada se tek počelo govoriti o poskupljenju.
„Što se tiče Patrol taksija, mi smo za sad donijeli odluku da nećemo dirati cijene u narednom periodu, pošto trenutno cijena goriva ima neki pad. Realno, gorivo je stavka koja je glavna za priču o poskupljenju u našoj branši, jer bez goriva ne možemo raditi. Mi smo još prošle sedmice donijeli odluku da zasad nećemo ništa tražiti što se tiče poskupljenja cijena kod nas“, kaže Klincov za BL portal.
Putnik treba da plati onoliko koliko taksimetar otkuca
Komentarišući uvođenje “zaštitne” cijene od 7 KM, Klincov naglašava da takav pristup smatra nepravednim prema korisnicima.
„Mi ne smatramo da je to realno, zato nikad nismo ni imali zaštitne cijene. Smatramo da korisnik treba da plati onoliko koliko taksimetar otkuca, bila vožnja pet maraka ili 50 maraka. To je naš posao i mi treba ljude da prevozimo, a ne da ih ograničavamo nekom zaštitnom cijenom“, jasan je Klincov.
On dodaje da treba imati u vidu i cjelokupan životni standard građana.
„Uzimajući u obzir standard života, smatramo da nije u redu da nekoga ko treba da se preveze za četiri ili pet maraka sada ograničavamo na sedam maraka. Mi nismo za to i zato nismo ni uveli zaštitnu cijenu“, zaključuje Klincov u razgovoru za BL portal.
