Evo koliko dugo treba da grijete sjedište u automobilu i zašto ne smijete pretjerati

02.12.2025. | 22:29

Niko ne želi da se vozi u hladnom automobilu, tako da se tokom zimske sezone rado oslanjamo na funkciju zagrijavanja sjedišta koju gotovo svaki noviji automobil ima. Iako to vožnju čini udobnom, ljekari upozoravaju da postoji više razloga zašto ne bi trebalo da predugo grijemo sjedište.

Sjedišta sa grijanjem u automobilu ne bi trebalo držati uključena duže od deset do 15 minuta. Iako je funkcija vrlo korisna tokom hladnih dana, produženo izlaganje toploti može imati neželjene posljedice – od širenja krvnih sudova i nakupljanja otoka, do pogoršanja hroničnih uroginekoloških problema.

Najbolji način upotrebe je kratko uključivanje prije polaska, tek toliko da se sjedište zagrije na prijatnu temperaturu, a zatim isključivanje tokom vožnje. Tako se izbjegava i drugi ekstrem – sjedenje na ledenom sjedištu u hladnom vozilu, što takođe nije dobro za organizam, prema preporukama dr Andreja Tjaželnikova, glavnog specijaliste za primarnu zdravstvenu zaštitu odraslih u Ministarstvu zdravlja Moskve.

Toplota iznad približno 38 stepeni može da podstakne proširenje sudova i osjećaj težine u nogama, naročito tokom dužih putovanja. Osim toga, pregrijavanje u predjelu karlice dodatno može aktivirati upalne procese ili pogoršati stanja koja već postoje, pa je ovaj rizik posebno izražen kod ljudi koji imaju sklonost ka problemima urogenitalnog sistema.

Ustajanje iz jako zagrijanog sjedišta i izlazak na hladnoću može biti još jedna potencijalna opasnost, jer upravo ta nagla promjena temperature može izazvati dodatni stres za organizam.

Posljedice se ne odnose samo na opšte zdravlje. Kod muškaraca je temperatura u genitalnoj regiji ključna za očuvanje reproduktivne funkcije, pa se učestalo pregrijavanje smatra faktorom koji može povećati rizik od neplodnosti. Kod žena, ako u organizmu postoje bakterije koje podstiču pojavu upala kao što je cistitis, toplota može olakšati njihovo aktiviranje i dovesti do pogoršanja simptoma.

Djeca i stariji su posebno osjetljivi jer slabije osjećaju da li je došlo do pregrijavanja ili ne, pa ponekad mogu čak da razviju i znake toplotnog udara usljed pretjeranog zagrijavanja i pojačanog znojenja. Trudnice bi takođe trebalo da budu izuzetno oprezne: povišena temperatura tijela može negativno uticati na razvoj bebe, pa se i njima savjetuje da grijanje koriste minimalno, najviše nekoliko minuta, dok sjedište ne postane blago toplo, prenose „RIA Novosti“.

Ukratko, grijanje auto-sjedišta jeste korisna funkcija, ali samo ako se koristi umjereno. Ključ je u kratkom uključivanju i izbjegavanju dugotrajnog zagrijavanja, jer upravo ta umjerenost pravi razliku između udobnosti i rizika po zdravlje.

Pored zagrijavanja tijela, mnogi vozači imaju dilemu koliko dugo treba da zagriju auto prije nego što krenu u vožnju. Iako neki vjeruju da je neophodno pustiti motor da radi u mjestu prije polaska kako bi dostigao radnu temperaturu, ova praksa je danas uglavnom suvišna.

Starim generacijama automobila zaista je trebalo do 15 minuta zagrijavanja radi podmazivanja motora i sprečavanja habanja, ali moderni motori se podmazuju za svega 20 do 30 sekundi i spremni su za vožnju odmah nakon startovanja. Dovoljan je jedan minut rada u mjestu, a duže zagrijavanje ne samo da troši vrijeme i gorivo, već i šteti okolini emisijom izduvnih gasova.