Od učionice do neba: Napravili avion od papira na daljinsko upravljanje dug više od 5 metara FOTO

30.05.2026. | 22:24

Grupa kineskih učenika iz srednje škole Šenžen Žili provela je skoro šest mjeseci sklapajući najveći na svijetu papirni avion na daljinsko upravljanje.

Predvođena Žu Džunđijem, učenikom prvog razreda, oni su napravili impresivan ogroman papirni avion!

Sa rasponom krila od 6,06 metara i dužinom trupa od 5,06 metara, najveći papirni avion na daljinsko upravljanje na svijetu uspješno je testiran početkom ovog mjeseca, ostajući u vazduhu oko 15 minuta prije nego što je uspješno sletio na zemlju.

„Samo smo željeli da koristimo najosnovnije principe papirnog aviona, u kombinaciji sa inženjerskom tehnologijom, kako bismo stvorili stabilan, ekstra veliki model“, rekao je novinarima Žu Džunđije, glavni konstruktor i pilot projekta, o svojoj početnoj motivaciji.

Students from Shenzhen Zhili High School successfully test-flew a giant remote-controlled paper plane. The plane has a wingspan of 6.06m and a length of 5.06m.

After nearly half a year of hard work, it flew steadily for about 15 minutes. The team will apply for the Guinness… pic.twitter.com/5J1raATCbp

— Shenzhen Pages (@ShenzhenPages) May 17, 2026

Prošlog oktobra, Žu i njegov tim osvojili su prvenstvo i oborili nacionalni rekord na Međunarodnom takmičenju u dizajnu aviona u Kini, što im je dalo samopouzdanje da se uhvate u koštac sa još većim projektom, kao što je postavljanje novog Ginisovog svjetskog rekorda.

Nakon što su istražili i potvrdili da veličina od 6 metara još uvijek nije bila dostignuta u oblasti bespilotnih papirnih aviona na daljinsko upravljanje u to vrijeme, postavili su sebi novi cilj – da naprave „najveći papirni avion na daljinsko upravljanje do sada!“

„Najveći izazov ovog projekta je upravo njegova ‘ekstra velika’ priroda“, rekao je novinarima Zou Guojun, instruktor školskog kluba modelarskih aviona, dodajući da kod ultravelikih aviona svako podešavanje površine krila od 1 stepena i svako pomjeranje centra gravitacije od 1 centimetra direktno utiče na uzgon i stabilnost.

Iako članovi osnovnog tima imaju prosječnu starost od samo 16 godina, prevazišli su inženjerske izazove koji bi se mogli smatrati teškim čak i za odrasle profesionalce u oblasti aeronautike.

Što se tiče materijala, izabrali su laganu KT ploču kao glavni materijal, ali uprkos njenoj prednosti, to je takođe značilo da što je veća površina koju pokriva, to je deformacija očiglednija. Tim je inovativno uveo trake od ugljeničnih vlakana kako bi ojačao ključne dijelove, pronalazeći delikatnu ravnotežu između „lake težine“ i „visoke čvrstoće“.

Što se tiče dizajna, napustili su početnu ideju da jednostavno uvećaju standardni model od 1 metra na razmjeru 1:6. Nakon tri generacije iteracija modela, konačno su odredili raspored sa dužinom trupa od preko 5 metara i rasponom krila od preko 6 metara kako bi smanjili teškoće upravljanja, prenose “Zanimljivosti dana“.

„Želimo da ovaj projekat postane simbol naučnih i tehnoloških inovacija za kinesku omladinu, pokazujući svijetu našu mudrost i sposobnosti nezavisnih inovacija“, navodno je rekao Žu Đunđije o dostignuću tima.