“Doza” tehničkih problema: Kupio auto od 110.000 dolara i sada ne može ni da uđe u njega

23.06.2025. | 08:16

Lucid Air je stekao reputaciju jednog od najboljih električnih automobila na tržištu, kombinujući luksuz, performanse i efikasnost na način koji malo koji EV može da postigne, posebno van Kine.

Međutim, kao i većina savremenih automobila, Air je zapravo visokotehnološki gedžet na točkovima – a kao svaki laptop ili pametni telefon danas, dolazi sa dozom tehničkih problema.

Što je još gore, čini se da je dobiti tehničara iz Lucida da popravi problematični Air teže nego kontaktirati podršku za vaš telefon.

Već poznat EV scenario

Nedavno je jedan član “Lucid Owners Club” grupe na Fejsbuku podijelio svoju muku sa modelom Air GT, vrhunskom varijantom ovog EV-a, koji startuje sa cijenom od 110.000 dolara.

“Naš Lucid GT se zaključao još u ponedjeljak uveče. Pokušali smo sve – telefon, ključ-privezak i karticu”, napisao je on.

I naravno, tu problemi nisu prestali.

Vlasnik navodi da je bio u kontaktu sa korisničkom službom Lucida, ali da oni nisu uspjeli da se povežu sa vozilom niti da ga “probude” daljinski.

Iako to zvuči iritantno, čovjek bi pomislio da će bar brzo organizovati šlepanje i popravku. Međutim – pogrešno.

Kako vlasnik navodi, mobilni tehničar iz Lucidove službe u Mineapolisu bio je na odmoru do naredne nedjelje, pa niko nije mogao da dođe i pokuša da “oživi” automobil.

Ipak, nije sve izgubljeno.

Lucid me je kontaktirao i pokušali smo sve”, napisao je vlasnik u komentarima.

“Sada planiraju da ga odvezu u partnerski servisni centar, gdje će probati da ga aktiviraju. Ako to ne uspije, videćemo šta će biti dalje.”

Da li su moderni automobili postali previše komplikovani?

Šalu na stranu, ovaj slučaj otvara zanimljivo pitanje – da li su automobili danas postali previše komplikovani? Da li imaju previše elektronskih funkcija koje lako mogu zakazati i ostaviti vlasnika na cjedilu?

Bez fizičkog ključa za hitne slučajeve, ovaj Lucid Air izgleda potpuno beskoristan kada mu se isprazni 12-voltna baterija.

I naravno, nije samo Lucid u pitanju. Samo ove nedjelje, Ford je morao da objavi poziv na vanredni servis za skoro 200.000 Mustang Mach-E vozila u SAD-u i još 100.000 u inostranstvu zbog problema sa vratima koja mogu da se zaglave ako zakaže 12V baterija.

Možete nas zvati staromodnim, ali ovo se nikada ne bi desilo kod starog dobrog automobila sa motorom sa unutrašnjim sagorjevanjem.

Nekada biste jednostavno priključili kablove, zamijenili akumulator i krenuli dalje. Naravno, svaka nova tehnologija ima svoje “dječje bolesti”, i pošteno je dati proizvođačima vremena da sve isprave.

Električni automobili su i dalje relativno novi i postoji prostor za ispravljanje nedostataka. Istina je da je tehnologija u posljednjih nekoliko godina ostvarila ogroman napredak.

Ipak, većina korisnika očekuje da sve funkcioniše besprijekorno – i da se greške rješavaju odmah, pogotovo kada su već platili ozbiljan novac.

U suprotnom, lako mogu izgubiti strpljenje i izbjegavati EV modele dok ne postanu zaista pouzdani, prenosi b.92.