Tri reda sjedišta: Da li je ovo najjeftiniji porodični auto?

30.07.2025. | 09:37

Dok Renault u Evropi sve više širi ponudu hibrida i električnih vozila, njegova strategija u Indiji i dalje se oslanja na motore sa unutrašnjim sagorijevanjem.

Jedan od ključnih modela na tom tržištu je Renault Triber, kompaktni minivan sa primjesama krosovera, koji je sada dobio osvježenje na sredini životnog ciklusa.

Redizajn donosi uglađeniji spoljašnji izgled i nekoliko promišljenih unapređenja u kabini, kako bi model ostao konkurentan u sve većem segmentu budžetskih vozila.

Prepoznatljivo lice sa maskom inspirisanom modelom Megane sada je zamijenjeno oštrijim i samouvjerenijim prednjim krajem.

Iako su farovi zadržali svoj spoljašnji oblik, njihova unutrašnja “grafika” je ažurirana, a vizuelno se bolje uklapaju uz tanju masku hladnjaka koja nosi novi Renault logo.

Prednji branik je redizajniran s robusnijim stilskim elementima, uključujući srebrne detalje oko centralnog otvora za vazduh, dok poklopac motora sada ima izraženije linije.

Sa strane, promjene su suptilne. Silueta ostaje gotovo ista osim novog dizajna 15-inčnih točkova, opcionog crnog krova i naljepnica koje imitiraju zaštitne obloge (slično kao kod brenda Dacia).

Na zadnjem dijelu izmjene su takođe diskretne – zadnja svjetla imaju zatamnjeni izgled i novu LED grafiku, uz crnu traku na vratima prtljažnika i blago izmenjeni branik.

Više opreme, ista praktičnost
Unutra, osvježeni Triber preuzima instrument tablu od mehanički srodnog SUV-a Kiger.

To znači da sada ima nešto više postavljeni 8-inčni ekran multimedije u kombinaciji sa 7-inčnim digitalnim instrumentima.

Oni kojima je važniji prtljažnik mogu preklopiti zadnji red i dobiti zapreminu od 625 litara.

Mali minivan manji od Clia
Iako ima tri reda sjedišta, Triber je dug svega 3.985 mm, što ga čini kraćim čak i od modela Clio.

Nažalost, redizajn ne donosi tehničke izmjene – ispod lima sve ostaje isto.

Motor i mjenjači
Triber i dalje za pogon koristi atmosferski trocilindarski motor zapremine 1.0 l, koji razvija 72 KS i 96 Nm obrtnog momenta.

Kupci mogu birati između petostepenog manuelnog mjenjača ili petostepenog automatskog (AMT), u oba slučaja sa pogonom na prednje točkove.

Cijena ostaje glavna prednost
Osvježeni Triber već se može naručiti u Indiji, a cijena osnovnog Authentic paketa opreme kreće se od 629.995 rupija (oko 6.200 evra).

Najskuplji paket Emotion košta 916.995 rupija (oko 9.000 evra).