Samo za najbogatije: Uz novi McLaren dolazi i tim mehaničara

18.06.2025. | 17:13

McLaren se vraća na najvišu pozornicu trka izdržljivosti ali svoj novi LMDh hiperautomobil neće sačuvati samo za tvornički tim, već će ga, u sklopu ekskluzivnog programa Project: Endurance, ponuditi i odabranim klijentima.

Riječ je o jedinstvenoj prilici da bogati entuzijasti postanu dijelom McLarenove istorije na stazi, ne kao promatrači, već kao vozači vlastitih trkačkih mašina sa potpunom tehničkom podrškom.

McLaren je otkrio prve slike svog LMDh hiperautomobila koji će debitirati na FIA- Svjetskom prvenstvu izdržljivosti 2027. godine, uključujući i legendarni 24 sata Le Mansa. No za razliku od uobičajenog modela razvoja, Britanci su odlučili da uključe i određeni broj kupaca u srž projekta. Učestvovanjem u Project: Endurance klijenti ne dobijaju samo automobil, već i dvije godine globalnog trkačkog programa, uz profesionalno mentorstvo, osobnu tehničku ekipu mehaničara i potpunu logistiku za nastupe na stazi. Drugim riječima, vlasnik postaje privatni trkač s tvorničkom podrškom, a da ne mora voditi tim.

Cijena nije objavljena, niti broj dostupnih primjeraka ali jasno je da se radi o ponudi za stvarno najbogatije. Za sada su objavljene tek preliminarne fotografije automobila koji ne dijeli ništa s cestovnim McLarenom W1. Riječ je o čistokrvnom trkačkoj mašini, razvijenoj prema LMDh pravilniku.

LMDh McLaren se bazira na Dallarinoj karbonskoj monokok šasiji i pogonjen je hibridnim sklopom koji uključuje trkaći 3.0 V6 biturbo motor i električni motor. Snaga se, shodno LMDh regulativi, ograničava na 680 KS (500 kW), a isporučuje se isključivo na zadnje točkove. Detalji o sistemu i specifikacijama još se drže u tajnosti, ali McLaren obećava vrhunsku izvedbu i beskompromisnu tehnologiju.

Aerodinamički paket je, očekivano, ekstreman: široka krila, probojan nos i otvoreni difuzori jasno daju do znanja da se ovdje ne traži kompromis. McLarenov hiperautomobil ne poznaje pojmove registracije, homologacije i javnih cesta. Ovo je isključivo mašina za stazu.

Nick Collins, izvršni direktor McLaren Group Holdingsa, opisao je Project: Endurance kao “hrabro, autentično vlasničko iskustvo hiperautomobila za Le Mans”.

I dok ta formulacija zvuči kao PR šablona, sadržaj je sve samo ne običan: kupci će imati pristup inžinjerima, vozačima i razvojnim fazama automobila, što ih stavlja tik uz srž McLarenova sportskog povratka.

Cilj projekta nije samo prodaja trkaćeg automobila, već i ponovna borba za simbolični naslov “Triple Crown of Motorsport” koji uključuje pobjede u F1 u Monaku, Indy Caru u Indianapolisu i na 24 sata u Le Mansu. McLaren je već upisan kao jedan od rijetkih timova koji su to postigli, ali sada žele sve to da ponove i to unutar jedne sezone.

Konkurencija 2027. neće biti blaga. McLarenov LMDh moraće se nadmetati s tvorničkim i privatnim programima marki kao što su Porsche, BMW, Cadillac, Alpine, Ford i Genesis, dok u paralelnoj LMH kategoriji čekaju Ferrari, Toyota, Peugeot i Aston Martin. Ferrari je upravo proteklog vikenda upisao treću uzastopnu pobjedu na Le Mansu s modelom 499P, a za volanom je bio i bivši F1 vozač Robert Kubica, prenosi Autoklub.