Prvi automobil za mlade vozače: Ovi modeli su najbolji za prve kilometre

29.05.2026. | 15:58

​Za mnoge vozače prvi automobil bio je stari porodični auto, polovan model kupljen nakon mjeseci štednje ili vozilo koje je već prošlo kroz nekoliko vlasnika. Međutim, postoje i roditelji koji su spremni da svom djetetu kupe potpuno nov automobil za prve vozačke korake.

Upravo tim pitanjem bavili su se novinari i urednici australijskog portala “CarExpert”, koji su iznijeli svoje prijedloge za idealan prvi automobil mladog vozača.

Njihovi odgovori pokazali su da ne postoji univerzalno rješenje, ali da se sigurnost, jednostavnost vožnje i razvijanje dobrih vozačkih navika gotovo uvijek nalaze na vrhu liste prioriteta.

“Prvi auto mora biti manuelac”

Jedan od najzanimljivijih stavova iznio je osnivač “CarExperta”, Alborz Falah.

On smatra da bi prvi automobil mladog vozača trebalo da bude kompaktan sportski model sa manuelnim mjenjačem, poput Subaru BRZ ili Toyote GR86.

Falah je otkrio da i sam uskoro ulazi u fazu kada će njegova djeca početi da voze, te smatra da učenje vožnje na manuelnom mjenjaču razvija bolje vozačke navike.

“Mislim da činite medvjeđu uslugu djeci ako im odmah kupite automatik”, poručio je Falah.

Prema njegovom mišljenju, manuelni mjenjač tjera vozača da više razmišlja o automobilu, brzini i kontroli vozila, što može biti korisno u ranim godinama vozačkog iskustva.

Sigurnost ispred svega

Dok pojedini urednici naginju sportskim automobilima, većina učesnika rasprave smatra da prvi automobil mora prije svega biti siguran.

Stručnjaci za bezbjednost sa Instituta za osiguranje i bezbjednost saobraćaja (IIHS) upozoravaju da su saobraćajne nesreće i dalje jedan od vodećih uzroka smrti među tinejdžerima.

Zbog toga se kod izbora prvog automobila preporučuje fokus na:

– sisteme automatskog kočenja

– kontrolu stabilnosti

– nadzor mrtvog ugla

– kameru za vožnju unazad

– upozorenje na napuštanje trake

– visok nivo zaštite pri sudaru

Prema riječima stručnjaka, moderan automobil sa naprednim sigurnosnim sistemima može značajno smanjiti rizik od nesreće kod neiskusnih vozača.

Neki bi birali male gradske automobile

Dio urednika smatra da bi najbolji izbor za mladog vozača bio mali gradski automobil.

Takvi modeli nude nekoliko važnih prednosti:

– jednostavniji su za parkiranje

– jeftiniji su za održavanje

– troše manje goriva

– manje koštaju za osiguranje

Automobili poput Toyote Corolle, Honde Civic ili Kije Picanto često se navode kao idealni kandidati za prve vozačke godine upravo zbog kombinacije pouzdanosti i niskih troškova.

Sportski automobili podijelili mišljenja

Iako je Subaru BRZ među preporukama, nisu svi saglasni da je sportski automobil najbolji izbor za tinejdžera.

Brojni stručnjaci upozoravaju da snažni automobili mogu podstaći mlade vozače na rizičnije ponašanje za volanom.

“Sportski automobili izgledaju privlačno, ali mogu navesti tinejdžere da voze iznad svojih mogućnosti”, navodi se u analizama stručnjaka za bezbjednost saobraćaja.

Zbog toga mnogi roditelji radije biraju modele koji nude dovoljno performansi za svakodnevnu vožnju, ali bez pretjerane snage.

Električni automobili možda nisu najbolja ideja

Zanimljivo je da dio stručnjaka ne smatra električne automobile idealnim prvim vozilom.

Razlog nije tehnologija, već način na koji EV modeli razvijaju snagu.

Kod električnih automobila maksimalni obrtni moment dostupan je gotovo trenutno nakon pritiska papučice gasa, što može iznenaditi neiskusnog vozača.

Zbog toga pojedini stručnjaci smatraju da bi mladi vozači prvo trebalo da steknu iskustvo u automobilima sa postepenijim razvijanjem snage.

Važna lekcija: Automobil ne treba da definiše vozača

Jedna od poruka koja se često ponavljala u tekstu jeste da roditelji ne bi trebalo da kupuju automobil koji će služiti kao statusni simbol.

Mnogi mladi vozači sanjaju snažne sportske automobile, velike SUV modele ili luksuzne marke, ali stručnjaci upozoravaju da prvi automobil prije svega treba da bude praktičan i siguran.

“Nije svaki automobil prikladan za mladog vozača”, upozoravaju stručnjaci za bezbjednost.

Veliki SUV nije uvijek sigurniji izbor

Iako mnogi roditelji vjeruju da je veliki SUV automatski sigurniji, situacija nije tako jednostavna.

Velika vozila jesu robusnija, ali mogu biti teža za upravljanje, parkiranje i procjenu dimenzija, posebno vozačima bez iskustva.

Zbog toga stručnjaci preporučuju vozila koja nude dobar balans između sigurnosti i jednostavnosti vožnje.

Troškovi često odlučuju više od želja

Pored cijene automobila, roditelji moraju računati i na dodatne troškove.

Osiguranje za mlade vozače često je znatno skuplje nego za iskusnije vlasnike automobila, a razlike između pojedinih modela mogu biti ogromne.

Zbog toga se preporučuje da se prije kupovine provjeri koliko će konkretan model koštati za registraciju, osiguranje i održavanje.

Pouzdanost važnija od prestiža

Kada se saberu svi argumenti, većina stručnjaka dolazi do sličnog zaključka.

Prvi automobil ne mora biti najbrži, najskuplji niti najatraktivniji.

Mnogo je važnije da bude:

– siguran

– pouzdan

– jednostavan za vožnju

– ekonomičan za održavanje

Upravo zato se modeli poput Toyote Corolle, Honde Civic, Mazde 3 i sličnih automobila godinama nalaze među najčešćim preporukama za mlade vozače širom svijeta.

Roditelji i dalje vode glavnu riječ

Iako tinejdžeri često maštaju o sportskim kupeima ili luksuznim automobilima, konačna odluka uglavnom ostaje na roditeljima.

Rasprava koju je otvorio “CarExpert” pokazala je da ne postoji savršen odgovor na pitanje koji je najbolji prvi automobil.

Međutim, gotovo svi stručnjaci slažu se u jednoj stvari – prvi auto treba da pomogne mladom vozaču da nauči odgovorno upravljati vozilom, a ne da impresionira društvo.

Upravo zato najbolji prvi automobil često nije onaj koji mladi vozač najviše želi, već onaj koji će ga najbezbjednije dovesti kući.