Proizvođači uvode osvježenja: Jeftini električni automobil dobija više snage

07.10.2025. | 08:45

Osnovna verzija modela Dacia Spring, koja je ranije bila ograničena na 45 KS, sada proizvodi 70 KS, dok je ona od 65 KS pojačana na 100 KS.

Kako konkurencija jača, proizvođači uvode osvježenja sve češće kako bi držali korak sa rivalima, pa u početku ne dobijate najbolju verziju modela.

Nekada je redizajn na sredini životnog ciklusa bio jedina velika promjena, ali to više nije slučaj.

Uzmimo za primjer najjeftiniji električni automobil u Evropi. Dacia Spring je prošao kroz veliki redizajn 2024. godine, ali poboljšana verzija je već na putu.

Za 2026, ovaj pristupačni EV dobija znatno snažnije motore. Osnovni model, koji je ranije bio ograničen na 45 KS, sada proizvodi 70 KS, dok je ona od 65 KS pojačana na 100 KS.

Posljedično, razlika u performansama je ogromna. Osnovna verzija sada ubrzava od 80 do 120 km/h za 10,3 sekunde umjesto bolno sporih 26,2 sekunde.

Ako izaberete snažniji motor, taj interval pada na 6,9 sekundi sa 14 sekundi.

Dacia navodi da auto sada ima do 20 procenata više snage i obrtnog momenta pri tim brzinama, što olakšava Springu da drži korak sa saobraćajem van urbanih područja, prenosi B92.

Unapređeni motori dobijaju energiju iz nove litijum-gvožđe-fosfatne (LFP) baterije kapaciteta 24,3 kWh.

Spring je prvi električni automobila Renault Grupe koji koristi ovu hemiju.

Takođe podržava brže DC punjenje od 40 kW, umjesto 30 kW, što omogućava punjenje od 20 do 80% kapaciteta baterije za samo 29 minuta.

Još više promjena stiže jedva godinu dana nakon redizajna. Mali EV konačno dobija stabilizator (anti-roll bar) za poboljšanu stabilnost u krivinama.

Inženjeri su takođe ponovo podesili amortizere i opruge ogibljenja i unaprijedili kočnice.

Dalja poboljšanja na karoseriji smanjila su koeficijent otpora vazduha sa 0.745 na 0.660 na verzijama opremljenim točkovima od 14 inča.

Spring, koji se proizvodi u Kini, na kraju će ustupiti mjesto novom ulaznom EV modelu brenda Dacia koji će koristiti tehnologiju budućeg Renault Twinga EV, za koji se predviđa početna cijena od oko 18.000 evra.

Ovaj model A-segmenta vjerovatno će biti zasnovan na upravo predstavljenom konceptu Hipster.