Novi dizajn i hibridna snaga: Reno Filante cilja premijum klasu
13.01.2026. | 15:11Renault je predstavio novi model, ali on za sada neće stići u Evropu.
SUV Filante imao je svjetsku premijeru u Južnoj Koreji i stiže kao najveće i najluksuznije vozilo francuskog brenda, kombinujući upečatljiv dizajn sa tehnologijom preuzetom od kineske kompanije Geely.
Ime se oslanja na istoriju marke Renault, odnosno na prototipove namijenjene obaranju brzinskih rekorda na kopnu.
Sa Filanteom, Renault priželjkuje bolji ishod nego kod ranijih „premijum izleta“, poput ekscentričnog Vel Satisa, koji nikada nije zaživio na tržištu.
Novi izgled za Renault
Spoljašnji dizajn donosi smjelo oblikovan prednji dio sa modernom LED rasvjetom, čist i aerodinamičan profil, kao i snažno modelovan zadnji dio vozila.
Sa dužinom od 4.915 mm i međuosovinskim rastojanjem od 2.820 mm, Filante je duži od bilo kojeg Renaulta koji je trenutno u prodaji, uključujući Austral, Espace i Rafale u Evropi, kao i Grand Koleos koji se nudi na tržištu Južne Koreje.
Po dimenzijama se Filante uklapa među premijum SUV modele E-segmenta, kao što su Volvo XC90, Genesis GV80, Lexus RX, Audi Q7, BMW X5 i Mercedes GLE.
Unutrašnjost kabine
Pogled u kabinu otkriva da centralno mjesto zauzimaju tri ekrana dijagonale 12,3 inča, spojena u ono što Renault naziva „OpenR Panorama Screen“.
Tu je i 25,6-inčni head-up displej sa „proširenom realnošću“, čime se dobija tehnološki orijentisana instrument-tabla koja se razlikuje od evropskih modela kompanije, iako koristi infotainment zasnovan na Google Android platformi.
U zavisnosti od nivoa opreme, dostupni su Arkamys ili Bose audio-sistemi, panoramski krov i trozonski klima-uređaj.
Široka karoserija doprinosi i prostoru u kabini, sa obiljem mjesta u drugom redu sjedišta i prtljažnikom zapremine 654 litra.
Kineska platforma i hibridni sistem
Kao i Grand Koleos, Filante koristi CMA mehaničku osnovu kompanije Geely. Ista platforma je baza i za Volvo XC40, Polestar 2, kao i brojne modele brendova Geely i Lynk & Co.
Renault E-Tech 250 hibridni sistem kombinuje 1,5-litarski turbo-benzinski motor sa dva elektromotora, trostepeni DHT Pro automatski mjenjač i bateriju kapaciteta 1,64 kWh.
Ukupna snaga sistema iznosi 250 KS (184 kW), a maksimalni obrtni moment 565 Nm. Za razliku od srodnih modela drugih proizvođača koji dijele istu osnovu, Filante se ne nudi u verziji isključivo sa motorom sa unutrašnjim sagorijevanjem, prenosi B92.
Proizvodnja i dostupnost
Proizvodnja je planirana u Renaultovoj fabrici u Busanu u Južnoj Koreji, a lansiranje na tržište zakazano je za mart 2026. godine. Cijene će biti objavljene uoči početka prodaje.
Izvoz će početi početkom 2027. godine, a model će stići u Južnu Ameriku (Kolumbija, Čile, Urugvaj) i zemlje Persijskog zaliva.
Evropa, međutim, nije na listi – Renault je potvrdio da će Rafale kupe-SUV ostati vodeći model marke na domaćem tržištu.
