Nova platforma mobilnosti: Japanci napravili vozilo koje mijenja oblik
02.11.2025. | 12:58Japanski brend predstavio je novu modularnu platformu mobilnosti pod nazivom Raptor, električni trotočkaš koji mijenja oblik i može da se transformiše u potpuno različita vozila.
Sistem funkcioniše tako što se vozilo dijeli na gornji i donji dio, što omogućava korisnicima da zamijene gornji modul za različite namjene, dok osnova ostaje ista.
Prava genijalnost krije se u odvojivim modulima Raptora, koji se povezuju pomoću posebnog mehanizma za zaključavanje dizajniranog da bude čvrst, ali i jednostavan za korišćenje.
RDS opisuje koncept kao način da se “kreatorima i kompanijama iz različitih oblasti” omogući eksperimentisanje sa novim oblicima vozila bez potrebe da svaki put počinju od nule.
Nekoliko konceptualnih prototipova već je napravljeno, ali se najviše ističe trkačka verzija. Nazvana Sparrow, razvijena je u saradnji sa MIE Racing timom, koji učestvuje u FIM Svjetskom šampionatu superbajkova.
Gornji dio Sparrowa preuzima poznate linije sportskog motocikla, sa upravljačem, konfiguracijom sa jednim sjedištem i kompaktnom karoserijom koja imitira trkački izgled. Iako gornji dio izgleda atraktivno, proporcije nisu idealne, jer točkovi djeluju mali u poređenju sa ukupnom visinom vozila.
U svakom slučaju, kompanija je predstavila posebnu verziju ovog električnog vozila na manifestaciji “Japan Mobility Show”, koju je dizajnirao F1 vozač Juki Cunoda iz Red Bull Racing tima.
Ova Sparrow Tsunoda Edition verzija nosi trkačku dekoraciju ukrašenu jesenjim lišćem u narandžastim, plavim i bijelim tonovima, što joj daje razigran i sezonski karakter.
Ispod zamjenjivog gornjeg dijela, svaka verzija Raptora koristi istu tehničku osnovu. Donji okvir ima tri točka pokretana jednim elektromotorom, koji crpi energiju iz 48V litijum-jonske baterije. Prednji i zadnji kraj koriste oslanjanje sa klackalicom i sistem naginjanja, koji poboljšava stabilnost u krivinama.
Prednji točkovi imaju prečnik od 12 inča, dok je zadnji nešto manji – 10 inča. Sva tri točka opremljena su hidrauličnim disk kočnicama. Električno vozilo može da dostigne brzinu od 40 km/h, ali se po želji može ograničiti.
RDS navodi da će Raptor biti klasifikovan kao motorizovani bicikl u Japanu. Cijene i dostupnost pojedinačnih verzija biće objavljene naknadno. Kompanija ujedno razvija i autonomnu verziju vozila za komercijalnu upotrebu, prenosi b.92.
