Neobičan dizajn: Škoda Favorit u ruhu za 21. vijek

02.06.2025. | 16:19

Dizajneri Škode ponovno su posegnuli u bogatu istoriju marke da bi stvorili modernu interpretaciju legendarnih vozila. U duhu dizajnerskog jezika Modern Solid nastala je pažljivo osmišljena reinkarnacija modela Škoda Favorit.

Favorit je bio ključni automobil koji je pomogao proizvođaču iz Mladé Boleslava da se usmjeri prema svom današnjem identitetu. Unatoč ograničenim resursima i radu iza Željezne zavjese, inžinjeri su uspjeli stvoriti u to vrijeme privlačan i kvalitetan automobil koji je privukao pozornost širom svijeta.

Inspiracija iz prošlosti

Važnost Favorita prepoznaje i dizajner Ljudmil Slavov, koji je u sklopu osvrta na legendarne Škoda modele stvorio viziju Favorita u trenutnom stilu marke. “Zadatak razvoja modernog automobila sposobnog da konkurirše zapadnim modelima u kratkom roku uspješno je izvršio inženjerski tim pod vodstvom gospodina Hrdličke. Čak je i Volkswagen primjetio kvalitete Favorita, a ostatak je istorija”, objašnjava Slavov.

Originalni Škoda Favorit hatchback predstavljen je 1987. godine. Uprkos tome što je razvijan pod ograničenjima Istočnog bloka, dobro se držao protiv zapadnih automobila u pogledu korisnosti i voznih karakteristika. Pokretao ga je 1,3-litreni četvorocilindrični motor snage od 40 do 50 kW u različitim verzijama.

120 sati rada iz strasti

Predanost i intenzitet s kojima je radila originalna ekipa inspirirali su Slavova. “Energija i trud uloženi u projekt podsjećaju me na studentske dane, kada mi je ponekad trebao pravi poticaj”, govori češki dizajner.

Zadatak preoblikovanja Favorita u duhu Modern Solid potpuno ga je zaokupirao, utrošio je oko 120 sati svog privatnog vremena na projekt.

Njegov Favorit za 21. vijek čist je i jednostavan automobil, kompaktan i praktičan. Ljudmil je originalni koncept nešto proširio u crossover umjesto čistog hatchbacka. “Htio sam da ažuriram originalnu ideju za danas, kada su popularni različiti SUV-ovi poput Škoda Kamiq. Takođe sam zamišljao novi Favorit kao električno vozilo, a viša struktura karoserije omogućuje bolje smještanje baterije u pod”, objašnjava on.

Poštovanje prema Bertone naslijeđu

Ljudmil je s poštovanjem pristupio i originalnom dizajnu koji je stvorio legendarni dizajnerski studio Bertone:

“Iz današnje perspektive mislim da je Favorit već bio svojevrsni Modern Solid. Bio je tehnički i vizuelno jednostavan automobil namijenjen širokoj javnosti”.

Rezultat je impresivan koncept koji zadivljuje promatrače. Iako Ljudmilove skice sadrže kultne elemente originalnog modela, njegov moderni Favorit ne djeluje retro. Prepoznatljiva prednja strana možda se ne slaže potpuno s današnjim Škoda licima, ali možda na dobar način naznačuje buduće Škoda modele, prenosi Index.