Luksuzni SUV dobija hibridni pogon: Genesis obećava veliki pad potrošnje

21.08.2026. | 07:53 Dodaj BL Portal kao Google izvor

Genesis ulazi na tržište hibridnih automobila sa novom verzijom luksuznog SUV-a GV80, a proizvođač je sada otkrio prve detalje pogonskog sistema koji bi trebalo da donese osjetno manju potrošnju goriva.

Novi Genesis GV80 Hybrid kombinovaće benzinski motor sa elektromotorima, dok se početak prodaje očekuje tokom naredne godine.

Hibridni sistem razvija 347 KS

Pročitajte još

ChatGPT uvodi dodatne zaštite za tinejdžere: Roditelji dobijaju više kontrole Keramički Epl sat mogao bi se vratiti: Serija 12 stiže sa novim opcijama Da li isključivati punjač iz struje kad ga ne koristimo? Ovo je odgovor stručnjaka

Srce novog GV80 Hybrid biće 2.5-litarski četvorocilindarski turbobenzinski motor, kojem će pomagati elektromotori, a kompletan sistem razvijaće 347 konjskih snaga.

Time će hibrid biti pozicioniran između dvije postojeće benzinske verzije GV80. Osnovni 2.5-litarski turbo četvorocilindraš raspolaže sa 300 KS, dok snažniji 3.5-litarski V6 motor sa dva turbopunjača razvija 375 KS.

Predstavnik Genesisa potvrdio je za “Car and Driver” da će GV80 Hybrid stići i na američko tržište, ali kompanija još nije objavila precizan datum početka prodaje. Više informacija o terminu dolaska i drugim detaljima trebalo bi da bude poznato kasnije ove godine.

Potrošnja bi trebalo da bude manja za 25 odsto

Zvanični podaci o potrošnji goriva još nisu objavljeni, ali Genesis tvrdi da će verzija sa pogonom na zadnje točkove i 19-inčnim felnama ostvarivati oko 25 odsto bolju ekonomičnost od odgovarajućeg modela bez hibridnog sistema.

Aktuelni GV80 2.5T prema američkoj EPA metodologiji ostvaruje kombinovanu potrošnju ekvivalentnu vrijednosti od 22 milje po galonu, pa “Car and Driver” procjenjuje da bi hibrid mogao dostići približno 27 milja po galonu, odnosno oko 8.7 litara na 100 kilometara. Genesis još nije potvrdio da li će GV80 Hybrid biti dostupan i sa zadnjim i sa pogonom na sve točkove.

Izgled ostaje gotovo nepromijenjen

Vizuelno se hibridni GV80 neće značajno razlikovati od standardnog modela. Najprimjetnije promjene biće drugačiji dizajn prednje maske i novih točkova, dok će osnovni oblik i prepoznatljivi luksuzni izgled SUV-a ostati praktično nepromijenjeni.

Genesis je, međutim, pripremio nekoliko funkcija specifičnih za hibrid. Među njima je takozvani Stay režim, koji omogućava da se električni sistemi automobila napajaju iz baterije dok vozilo miruje, bez potrebe za uključivanjem benzinskog motora. To bi trebalo da bude posebno korisno kada vozač ili putnici duže vrijeme borave u parkiranom automobilu.

Pametno upravljanje regenerativnim kočenjem

GV80 Hybrid dobiće i napredni sistem koji automatski prilagođava intenzitet regenerativnog kočenja. Sistem će pri određivanju nivoa usporavanja koristiti podatke iz navigacije, ali i pratiti udaljenost između GV80 i vozila koje se nalazi ispred njega.

Dolaskom GV80 Hybrid, Genesis će konačno dobiti direktnog predstavnika u segmentu luksuznih hibridnih SUV modela srednje veličine. Ipak, njegov pristup razlikovaće se od pojedinih glavnih konkurenata, jer modeli poput Volva XC90, BMW-a X5 i Mercedes-Benz GLE-a nude plug-in hibridne sisteme, dok se Genesis za GV80 odlučio za klasični hibrid bez potrebe za spoljnim punjenjem baterije.

Novi model tako predstavlja važan korak u širenju Genesisove ponude elektrifikovanih vozila, kombinujući performanse koje se nalaze između postojećih benzinskih verzija sa manjom potrošnjom i dodatnim funkcijama prilagođenim hibridnom pogonu.