Kratke vožnje nisu bezazlene: Evo šta rade motoru i akumulatoru

12.09.2026. | 16:56 Dodaj BL Portal kao Google izvor

Ako automobil uglavnom koristite za kratke gradske relacije, od svega nekoliko kilometara, takva vožnja može vremenom povećati habanje pojedinih dijelova vozila.

Najveći problem je što motor tokom vožnje kraće od 15 minuta često ne stigne da dostigne optimalnu radnu temperaturu, a hladno motorno ulje sporije cirkuliše i podmazuje komponente.

Kod dizelaša dodatni problem predstavlja DPF filter, jer kratke vožnje mogu onemogućiti njegovu regeneraciju i dovesti do nakupljanja čađi, čije uklanjanje može biti skupo.

Pročitajte još

Zaboravite stare znakove na haubi: Veliki natpisi postaju novi zaštitni znak vozila Profitabilna prevara u par klikova! Ne nasjedajte na ove snimke, posljedice mogu biti fatalne Epl mijenja pravila za aplikacije u EU: Ukida spornu naknadu i uvodi nove provizije

Ni benzinski motori nisu pošteđeni, jer čest rad hladnog motora može doprinijeti stvaranju naslaga i većem habanju pojedinih komponenti.

Stručnjaci, međutim, ne preporučuju dugo zagrijavanje automobila u mjestu, jer je vozilo projektovano da radnu temperaturu dostigne tokom vožnje.

Gradska vožnja ubrzava i trošenje kočionih pločica i diskova zbog čestog zaustavljanja, usporavanja i ponovnog kretanja.

Kratke relacije mogu negativno uticati i na akumulator, jer alternator ponekad nema dovoljno vremena da nadoknadi energiju potrošenu prilikom pokretanja motora, posebno zimi i uz uključene brojne potrošače.

Električni automobili nemaju većinu ovih problema, ali je i kod njih pravilan način punjenja i korišćenja baterije važan za njen dugoročni vijek.

Oznake: Akumulator, Kratke vožnje, Motor, Vozilo