Gube strpljenje! Kupci Ferarija moraju imati “dubok džep”, ali im to trenutno nije dovoljno

23.10.2025. | 12:17

Ferrari priznaje da kupci postaju nestrpljivi zbog dugih rokova isporuke.

Ukoliko ste kupac Ferarija, trenutno ne postoji instant zadovoljstvo.

Osim dubokog džepa, morate imati i ogromno strpljenje.

Od trenutka poručivanja do dana isporuke automobila prolaze mjeseci pa čak i godine.

Naime, proizvodni kapacitet za sljedeću godinu već je rasprodat, što znači da će nove porudžbine biti realizovane tek negdje tokom 2027.

Ipak, u Ferrariju su svjesni da moraju pažljivo balansirati kako ne bi izgubili nestrpljive kupce. Direktor Benedeto Vinja smatra da je idealno vrijeme čekanja između 20 i 24 mjeseca, jer sve duže od toga može da odbije potencijalne kupce, naročito one koji prvi put kupuju Ferrari, prenosi B92.

“Kada je riječ o idealnoj dužini liste čekanja, prema našim analizama, vjerujemo da ona treba da bude između 20 i 23, 24 mjeseca. Jer ako je preduga, posebno novi klijenti mogu postati pomalo nervozni. Ali 20 do 24 mjeseca je pravo vrijeme čekanja.”

Tokom razgovora sa analitičarima, povodom predstavljanja prvih detalja o modelu Elettrica, prvom električnom Ferrariju, Vinja je naglasio da lansiranje ovog vozila neće značiti masovnu proizvodnju.

Elettrica je samo jedan od 20 novih modela planiranih do 2030. godine, ali Ferrari ne planira da do kraja decenije znatno poveća ukupan broj prodatih vozila.

Umjesto da tržište zatrpa velikim serijama, Ferrari smatra da je “bolje imati više modela sa ograničenom proizvodnjom nego nekoliko modela sa velikim obimom prodaje”.

Ipak, jasno je da će godišnji rekord od 13.752 prodata automobila u 2024. uskoro biti premašen.

Nikada Ferrari nije imao raznovrsniju ponudu: V6, V8 i V12 motori, plug-in hibridi i SUV model Purosangue. Sa prvim električnim automobilom na putu, marka sada može privući još širu publiku.

Za najimućnije kupce, tu je program Special Projects, koji izrađuje unikatne modele poput nedavno predstavljenog SC40.

Iako egzotični automobili često nemaju reputaciju pouzdanih, više od 90% svih Ferrarija ikada proizvedenih i dalje je na putevima.

Mnogi su opstali zahvaljujući sveobuhvatnim postprodajnim programima održavanja.

Čak su i hibridni modeli sa složenim pogonskim sistemima pokriveni garancijom.

Power Hybrid program produžava fabričku garanciju na 16 godina, a u slučaju otkaza baterije ona se mijenja bez dodatnih troškova.