GM otkrio planove: Chevrolet predstavio vojni kamion bez vozača i kabine

15.10.2026. | 20:24 Dodaj BL Portal kao Google izvor

Chevrolet Silverado 3500HD već je sposoban za mnogo toga. Može vući teret, prevoziti tovar, a izgleda toliko robusno i snažno da ga mnogi kupuju samo kako bi “glumili” radnike u teškoj industriji.

Sada, odjel GM Defense vjeruje da bi ovo vozilo moglo prevoziti zalihe kroz opasna područja – bez vozača, pa čak i bez kabine.

Kompanija je upravo predstavila novi koncept bespilotnog kamiona, a funkcionalna testiranja planirana su za iduću godinu. Prema navodima proizvođača, vozilo može prevoziti zalihe, evakuirati vojnike, pa čak i ciljati na dronove.

Šta sve može Chevroletov bespilotni vojni kamion?

Ovaj koncept kamiona, nazvan UGV (Unmanned Ground Vehicle – bespilotno kopneno vozilo), prikazan je na godišnjem skupu Udruženja vojske Sjedinjenih Američkih Država (AUSA) u Vašingtonu. Kako navode iz GM Defensea, vozilo koristi arhitekturu modela Silverado 3500HD s dvostrukim zadnjim točkovima, a dizajnirano je za nečujne logističke operacije i evakuaciju ranjenika. Iako bi to moglo sugerisati da je riječ o električnom vozilu, pogonski sistem je zapravo složeniji.

Koncept bez kabine svakako izgleda pomalo neobično, ali to donosi uštedu na težini. Prema pisanju portala DefenseDaily, kamion može nositi teret od 8.000 funti (oko 3.600 kg) i raspolaže s 102 kWh energije pohranjene u vozilu. Kabina bi samo smanjila nosivost, a dodatna težina bi negativno utjecala na ukupni domet. Ipak, iz General Motorsa su za CarScoops potvrdili da kamion koristi motor s unutrašnjim sagorijevanjem, koji služi kao dopuna pogonskom sistemu.

Kako funkcioniše pogonski sistem bez kabine?

Preciznije, naveli su da je riječ o motoru s unutrašnjim sagorjevanjem (ICE) povezanom s izvodom snage (PTO), koji puni sistem za skladištenje energije (RESS) – a ta energija se zatim može koristiti za napajanje vanjske opreme. Jednostavnije rečeno, motor s unutrašnjim sagorjevanjem povezan je s jedinicom za izvod snage (PTO). Taj PTO može puniti bateriju u vozilu, koja potom može napajati drugu opremu. S obzirom na potrebu za vrlo tihim radom u vojnim operacijama, ovo je izuzetno elegantno rješenje. Naravno, pod uslovom da uspijete dovesti tako masivan kamion na željenu poziciju, a da pritom nikoga ne upozorite na njegovo prisustvo.

General Motors već proizvodi vozila namijenjena isključivo vojnim potrebama. U ovom slučaju, to znači da nije potrebno razvijati potpuno nove komponente za svaki aspekt ovog besposadnog kopnenog vozila (UGV). Štaviše, budući da kompanija već proizvodi vozila kako za vojne, tako i za civilne potrebe, namjerava u ovaj projekat uključiti čitav svoj lanac snabdijevanja.

“Ne krećemo od nule”, izjavio je Stive DuMont, predsjednik kompanije GM Defense. To je od velikog značaja, s obzirom na to da je vojska očigledno promijenila svoje zahtjeve – sa prvobitnih 649 na oko 12.000 jedinica.

Kada počinje testiranje novog vojnog vozila?

Tokom procesa koji je GM opisao kao blisku saradnju s “klijentom”, razvijen je prototip pod nazivom *Infantry Squad Vehicle Utility Prototype* (višenamjensko vozilo za pješadijsku jedinicu). Nakon toga, isporučeno je sedam primjeraka, a osmišljena je i “prilagodljiva varijanta za pet vojnika”, za koju se očekuje da će biti raspoređena u oko 39 aktivnih brigada.

Ukratko, GM djeluje brzo kako bi vojsci osigurao vozila koja zadovoljavaju veoma specifične potrebe, koje se ponekad i ubrzano mijenjaju. Kompanija planira testiranje ovog besposadnog vozila sljedeće godine. Ostaje, međutim, pitanje hoće li vozilo biti opremljeno sistemima za obaranje dronova, prenosi Carscoops.