Otac i dvoje djece izgorjeli u Tesli u Njemačkoj: Spasavanje otežao dizajn vrata
19.09.2025. | 14:47Nakon smrtonosne nesreće u njemačkom gradu Šverte koja se dogodila početkom septembra, u kojoj su život izgubile tri osobe, američki proizvođač električnih automobila Tesla najavio je promjene na mehanizmu vrata, koji je godinama bio predmet kritika, piše Rur Nahrihten.
Tragična nesreća u kojoj su 43-godišnji muškarac i dvoje devetogodišnje djece poginuli u zapaljenoj Tesli pokrenula je nacionalnu raspravu o bezbjednosti električnih vozila.
Još jedno dijete iz automobila, takođe devetogodišnje, uspjelo je da se spase sa mjesta suvozača. Automobil je iz još neutvrđenih razloga sletio sa puta i frontalno udario u drvo, nakon čega je Tesla Model S Plejd u veoma kratkom roku planuo, ne ostavljajući putnicima šansu za bijeg.
Svjedok je za lokalne medije izjavio da je bezuspješno pokušao da otvori vrata, a i vatrogasci su potvrdili da su imali velikih poteškoća sa pristupom vozilu.
Problematična tehnologija vrata
Upravo je tehnologija Teslinih vrata dospjela u središte rasprave. Za razliku od klasičnih automobila, vrata na više Teslinih modela otvaraju se električno – pomoću uvlačivih kvaka spolja ili dugmeta iznutra.
U slučaju nestanka struje, putnici moraju koristiti mehaničke otvarače za nuždu, koji su, u zavisnosti od modela, smješteni na različitim i često teško dostupnim mjestima, poput onih sakrivenih ispod sjedišta ili iza obloga. Za spasioce to znači gubitak dragocenih sekundi.
Kritike na ovaj sistem postoje već godinama. Nakon nesreće, jedan građanin, kako prenosi WDR, uputio je peticiju njemačkom Bundestagu tražeći novi zakon: „Sva vozila registrovana u Njemačkoj, posebno električna, moraju imati lako dostupne i jasno prepoznatljive mehaničke otvarače za nuždu za sva vrata, i spolja i iznutra.“
Tesla priznaje da su potrebna poboljšanja
Sada se oglasila i Tesla. Glavni dizajner Franc fon Holchauzen u podkastu finansijske službe Blumberg priznao je da su poboljšanja nužna.
Ima puno smisla, rekao je, kombinovati elektronsku i mehaničku tehnologiju na jednom dugmetu kako bi se vrata u „paničnim situacijama“ mogla otvarati intuitivnije.
„To je nešto na čemu radimo“, poručio je fon Holchauzen.
Da problem nije ograničen samo na Njemačku, pokazuje i postupak američke agencije za bezbjednost saobraćaja NHTSA. Agencija trenutno istražuje probleme sa bravama na modelu Y iz 2021. godine, nakon što roditelji u više slučajeva navodno nisu mogli da izvuku djecu iz vozila. U četiri od devet prijavljenih incidenata stakla su morala biti razbijena, a uzrok je bio kvar na 12-voltnom napajanju.
Istraživanje se nastavlja
U Šverteu policija i dalje istražuje uzrok nesreće. Još nije jasno da li je do tragedije doveo tehnički kvar, prevelika brzina ili hitan medicinski slučaj kod vozača. Vještak pregleda olupinu, a rezultati se očekuju u narednim nedjeljama.
U međuvremenu, grad je i dalje u šoku, a brojni građani ostavljaju cvijeće i svijeće na mjestu nesreće. Policija je uputila apel javnosti da se, iz poštovanja prema žrtvama, uzdrži od špekulacija o uzrocima, posebno na društvenim mrežama. Najavljene promjene iz Tesle dolaze kao reakcija na pritisak javnosti, ali za stradale porodice stižu prekasno.
