Kriza u Njemačkoj nemilosrdna: Ugrožena čak i legendarna autoindustrija

22.01.2024. | 07:51

​Njemačka autoindustrija suočava se s najvećom transformacijom u svojoj istoriji. Dobavljači kao što su Bosch i ZF Friedrichshafen već su najavili otpuštanje radnika.

Ako neko traži jednostavan odvijač ili nastavak za borer za kućnu bušilicu, fabrika alata Paul Horn GmbH u Tubingenu vjerovatno je pogrešna adresa. Kompanija koja reklamira sisteme za pravljenje zupčanika i zavrtanje navoja više podsjeća na “baumarkt” za industriju. Paul Horn proizvodi precizne i specijalne alate od 1969. godine, često napravljene po mjeri za specifične radne procese u nekoj fabrici.

Njen najvažniji kupac je autoindustrija. Generalni direktor Matias Romel neće tako brzo zaboraviti 2023. godinu: “Bila je to nevjerovatna godina.” Romel pri tome misli na nevjerovatne turbulencije. “Imali smo brilijantan početak u branši, s vrlo dobrim prvim polugodištem.”

Nasuprot tome, kaže dalje, proteklih nekoliko mjeseci bili su teški. Nedostajalo je narudžbi, a u fabrici se bile primjetne i posljedice inflacije. “Za mene je to bila godina ekstremnih, neplanskih i djelimično haotičnih povećanja troškova”, ističe Romel.

Raspoloženje u Njemačkoj, koja slovi za zemlju automobila, je pomućeno: dok su njemački proizvođači automobila Volkswagen, Mercedes i BMW najavljivali povećanje prodaje za period od januara do septembra 2023., a izvoz automobila i nove registracije bile ponovno u porastu, dobavljači su se žalili na pad proizvodnje i masovno ukidanje radnih mjesta u branši.

“Sada postaje sve jasnije šta ta transformacija zaista znači”, kaže stručnjak za autoindustriju Stefan Bracel iz Centra za automobilski menadžment iz Bergiš Gladbaha. Njega ne iznenađuje najava najvećeg svjetskog proizvođača auto-dijelova, firme Bosch, da u budućnosti planira ukinuti 1.500 radnih mjesta u oblastima razvoja, administracije i prodaje. Ne iznenađuje ga ni planirano zatvaranje fabrike za proizvodnju alata za autoindustriju ZF Friedrichshafen.”

Još dodaje:

“Ako elektromobilnost dobije na značaju, to će imati posljedice na radna mjesta u cijeloj branši”, kaže Bracel, koji očekuje da će kroz tu transformaciju biti izgubljeno do 160.000 radnih mjesta. Ali, njegova prognoza nije ništa novo. “Nju smo ustanovili još prije pet godina.” U 2024. godini, smatra Bracel, taj trend će se još više pogoršati, prenosi “DW”.