Američki senator upozorava: Hakeri bi mogli da šalju lažne poruke avionima i ugroze putnike

21.09.2026. | 20:36 Dodaj BL Portal kao Google izvor

Izvještaj vladinog tijela za nadzor pokazuje da je komunikacija između američkih kontrolora vazdušnog saobraćaja i komercijalnih aviona izuzetno nebezbjedna i da Savezna uprava za vazduhoplovstvo (FAA) mora da preduzme korake kako bi se suočila sa prijetnjama, izjavio je danas senator Ron Vajden.

Vladino ijtelo za reviziju i nadzor (GAO) navelo je u izvještaju da FAA nije završila procjene rizika niti ažurirala bezbjednosnu dokumentaciju potrebnu za rješavanje prijetnji poput lažnog predstavljanja i ometanja signala, kao i da ne posjeduje mogućnost otkrivanja u realnom vremenu svih prijetnji vezanih za radio-frekventni spektar, prenio je Rojters.

– Ovaj ozbiljan izvještaj otkriva da je tehnologija koju kontrolori avio saobraćaja koriste za komunikaciju sa avionima nevjerovatno nebezbjedna, da se može presresti, zloupotrijebiti za lažno  predstavljanje i ometati, kao i da hakeri i strane vlade mogu da iskoriste te slabosti kako bi poremetili vazdušni saobraćaj, pa čak i ugrozili bezbjednost putnika – rekao je Vajden.

Hakeri bi mogli da šalju lažne poruke

U izvještaju se navodi da bi hakeri mogli da šalju lažne poruke o otkazivanju dozvola za let ili druge poruke avionima, što bi potencijalno dovelo do kašnjenja letova, poremećaja u vazdušnom prostoru ili bezbjednosnih problema.

Vajden je dodao da činjenica da FAA nije zahtijevala od avio-industrije da koristi bezbjednu komunikaciju predstavlja veliku prijetnju po nacionalnu

bezbjednost Sjedinjenih Američkih Država, njihovu ekonomiju i bezbjednost putnika u vazdušnom saobraćaju.

FAA se za sada nije oglasila povodom ovih navoda.

Dva sistema za slanje poruka avionima razvijena su prije nego što su savremene mjere sajber-bezbjednosti postale uobičajene, pa im nedostaju standardne mjere zaštite putem enkripcije, navodi agencija.

U odgovoru na izvještaj, FAA je navela da se slaže sa devet preporuka koje on sadrži.

– Kako avioni i operacije letenja postaju sve više međusobno povezani, sajber i elektromagnetne slabosti predstavljaju sve veći rizik za kritične sisteme, uključujući kontrolu avio saobraćaja, prenos podataka i avioniku – saopštila je FAA.

Lažno predstavljanje i ometanje signala predstavljaju veliki problem u Evropi za kritične sisteme satelitske navigacije.

Estonija i susjedna Finska optužile su Rusiju za ometanje GPS navigacionih uređaja u vazdušnom prostoru tog regiona, što je Moskva negirala.