Ferstapen: Novi bolidi Formule 1 su kao bolidi Formule E na steroidima

12.02.2026. | 21:55

Četvorostruki svjetski šampion, vozač Red Bula Maks Ferstapen, rekao je danas da novi bolidi Formule 1 nisu mnogo zabavni i da su kao bolidi “Formule E na steroidima”.

On je dodao da povećani zahtjevi za upravljanje energijom kod novih hibridnih motora – “jednostavno nije Formula 1”, prenio je Bi-Bi-Si (BBC).

Od ove sezone na snagu stupaju nova tehnička pravila, a novi motori imaju minimalan unos energije i zahtijevaju nekoliko vrsta obnove kako bi se osiguralo da baterija ima dovoljan nivo napunjenosti za optimalna vremena kruga.

To dovodi do novih oblika vožnje, kao što je neubrzavanje iz posljednje krivine prije kvalifikacionog kruga, podizanje noge sa gasa i vožnja bez ubrzanja radi uštede energije pri pokušaju postizanja vrhunskih performansi, kao i prebacivanje u niže brzine u krivinama radi optimalnog korišćenja energije.

“Prava riječ je upravljanje. Ali s druge strane, znam koliko se posla odvija u pozadini. Takođe i sa strane motora, za momke. To nije uvijek najljepše reći. Ali takođe želim da budem realan. Kao vozač, nije baš osjećaj kao Formula 1. Više je kao Formula E na steroidima”, naveo je Ferstapen.

“Kao pravi vozač, uživam da vozim punim gasom. A u ovom trenutku, tako ne možete voziti. Mnogo toga se dešava. Mnogo toga što radite kao vozač ima ogroman uticaj na energetsku stranu. Za mene, to nije Formula 1. Možda je bolje da vozimo Formulu E, zar ne? Zato što se sve vodi na energetsku efikasnost i upravljanje, to je ono što predstavljaju. U smislu vožnje, nije zabavno”, dodao je on.

Holanđanin je naveo da će se svi dobri vozači prilagoditi, ali da se mijenja čitavo trkanje, koje je sada “manje čisto”.

“Samo želim normalnu vožnju, baš onakvu kakva bi trebalo da bude, da ne moram da razmišljam: ‘Uh, ako kočim malo duže ili malo manje ili više, ili ako odem jednu brzinu više ili niže’. Znate, takve stvari koje toliko utiču na performanse na ravnom”, rekao je Ferstapen.

Aktuelni svjetski šampion Lando Noris iz Meklarena ima potpuno drugačije mišljenje.

“Mnogo je zabavno. Zaista sam uživao. Formula 1 se stalno mijenja. Ponekad je malo bolje voziti, ponekad nije toliko dobro voziti. Ali dobijamo suludu količinu novca da vozimo, pa ne možemo da se žalimo. Svaki vozač može da ode i da radi nešto drugo. Nije da mora da bude ovdje. To je izazov, ali dobar, zabavan za inženjere i vozače”, ocijenio je on.

“Drugačije je. Morate da vozite na drugačiji način, da drugačije razumijete stvari i da drugačije upravljate stvarima. Ali i dalje mogu da vozim automobile i da putujem po svijetu i zabavljam se, tako da, ne, nemam na šta da se žalim”, dodao je britanski vozač.

Ove godine uvedene su najveće promjene pravila u istoriji Formule 1 – promijenjeni su motori, šasije, gume i uvedena su održiva goriva.

Ferstapen razmišlja da se takmiči u trci 24 časa Nirburgringa u GT modifikovanom drumskom automobilu.

“Gledajući sada, makar možda mogu tamo da vozim punim gasom, da ne moram da pazim na bateriju. Želim to da uradim, radimo na tome da se ostvari, ali ne mogu još da potvrdim”, rekao je Ferstapen.

U petak je posljednji dan prvog testiranja u Bahreinu, a drugo je na programu od 18. do 20. februara ponovo u Bahreinu.

Nova sezona počinje 8. marta trkom za Veliku nagradu Australije u Melburnu.