Završeni najteži radovi na mostu: Nova spona Srbije i Republike Srpske

17.01.2022. | 21:33

Građevinari na novom mostu kod Sremske Rače započeli su 2022. godinu završetkom najtežeg posla – premošćavanjem rijeke Save.

Takozvana Sremska dionica, most i nova trasa od Kuzmina, čija je izgradnja počela krajem 2019, prva je veza auto-putem između Srbije i Republike Srpske.

Napravljena u Turskoj, konstrukcija teška 5.500 tona u dijelovima je stigla u Srbiju, prenosi RTS. Sklopljena je na savskoj obali za koju je uz tešku mehanizaciju napravljen potporni nasip u koji je utrošeno 100.000 kubnih metara materijala.

Šest mjeseci je trebalo da 330 metara obe trake mosta budu pregurane na noseće stubove u rijeci. Izuzetno komplikovan građevinski zahvat završen je u 13 faza.

Auto-put, most i brza saobraćajnica: Kako izgleda spona između Vojvodine, zapadne Srbije i BiH?

“Priprema za svaku fazu traje oko 15 dana, pri tome samo nagurivanje mosta traje jedan radni dan tokom koga može da se prevuče samo 30 metara čelične konstrukcije. Samo prevlačenje vrši se pomoću moćnih hidrauličnih presa vučenjem kablova koji su zakačeni za donji deo konstrukcije. Na tom poslu svakog dana radilo je oko 120 radnika”, objašnjava Vesna Koprivica iz kompanije “Tašjapi”, odgovornog izvođača radova.

Radilo se i za Novu godinu i za Božić. Posle premošćavanja, nastavljeno je sa rasklapanjem kranova. Biće uklonjen i potporni nasip.

Na obe strane rijeke su 23 stuba, pojedini su već spojeni. Novi most biće dugačak 1.320 metara, a cijjelom trasom od Kuzmina biće rješene dosadašnje muke sa graničnim prelazom u selu.

Tom magistralnom deonicom prođe nekoliko puta više vozila nego što ima stanovnika u Sremskoj Rači, a oni svakodnevno od kuće do njive, posla ili škole moraju preko granice. Gužve i kolone su višedecenijski problem i putnika i stanovnika, prenosi B92.

Gradiće se novi granični prelaz sa BiH: 12 traka za automobile i 4 za teretni saobraćaj

Uporedo sa mostom, kroz atare tri sela gradi se i 16,5 kilometara auto-puta. Među 450 radnika turskog izvođača, trećina je iz Srbije.

“Izvode se radovi na izradi nasipa, rok po ugovoru je 48 mkeseci. Sa mostom smo ispred dinamike, sigurni smo da ćemo ispoštovati rok što se tiče mosta i auto-puta, a vkerujem da ćemo završiti i prije roka”, ističe Vesna Koprivica.

Više od dva miliona putnika godišnje pređe Savu. Porodične i privredne veze su neraskidive, a nova trasa biće brža i bolja spona Republike Srbije i Republike Srpske.