Realizacija kapitalnog projekta: Najavljena izgradnja prve stanice Beogradskog metroa

03.03.2026. | 12:22

Generalni direktor kompanije Millennium Team, Stojan Vujko, najavio je danas na 33. Kopaonik biznis forumu da izgradnja prve stanice Beogradskog metroa na lokaciji Bele vode počinje u aprilu ove godine. Gostujući na panelu „Infrastruktura i povezanost: temelji održivog rasta“, Vujko je precizirao ključne korake u realizaciji ovog kapitalnog projekta.

Stiže “krtica”: Mašina od 500 tona u Beogradu u septembru

Jedan od najvažnijih tehničkih preduslova za početak bušenja tunela je dopremanje TBM mašine (Tunnel Boring Machine), popularno nazvane „krtica“.

Tehničke karakteristike:Mašina je teška preko500 tona i dugačka 200 metara.
Termin dolaska: Očekuje se da će TBM mašina stići u prestonicu sredinom septembra.
Početak tuneliranja: Mašina će početi da ponire iz lansirne šahte na Belim vodama, odakle kreće izgradnja podzemnih tunela.

Strategija izgradnje: Susret kod Sajma

Jedan od najvažnijih tehničkih preduslova za početak bušenja tunela je dopremanje TBM mašine (Tunnel Boring Machine), popularno nazvane „krtica“.

Projekat se izvodi sinhronizovano iz dva pravca kako bi se optimizovala brzina gradnje. Prema Vujkovim rečima, plan je sledeći:

Južna deonica (Železnik – Sajam): Radove izvodi konzorcijum Millennium Team – Mostogradnja ING. Oni će graditi sedam od osam stanica na ovom potezu.
Severna deonica (Karaburma – Sajam): Kineski partneri iz kompanije Power Construction Corporation of China kreću sa radovima iz pravca Karaburme.
Tačka spajanja: Dve ekipe i TBM mašine trebalo bi da se sretnu kod Beogradskog sajma.

Rokovi i učesnici u projektu

Vujko je istakao da se očekuje da svi građevinski radovi na prvoj liniji metroa budu završeni do 2030. godine.

U realizaciju je uključeno više članica Millennium Team grupe. Institut za vodoprivredu „Jaroslav Černi“ zadužen je za kompletno projektovanje i sveobuhvatne istražne radove, čime se osigurava stabilnost i održivost infrastrukture u specifičnim geološkim uslovima Beograda.

Glavni nosilac posla na deonici od Sajma do Pančevačkog mosta biće kineska kompanija Power Construction Corporation of China, čime projekat zadržava snažan međunarodni karakter i oslonac na proverene tehnologije u izgradnji metro sistema, navodi Glas.