Srpska ekspresna, institucije BiH šest godina uvode oznake na vozilima: “To su višemilionske štete”

25.09.2025. | 07:15

Korišćenje službenih vozila u institucijama vlasti izvlači iz budžeta milione maraka, a računi bi trebalo da budu manji nakon što u potpunosti budu obilježena posebnim naljepnicama što je u Srpskoj završeno za svega nekoliko dana, dok se na nivou BiH s tim poslom “muče” duže od pola decenije.

Pravo na upotrebu službenih vozila na republičkom te na nivou BiH imaju mahom funkcioneri, odnosno rukovodioci institucija te dio službenika u zavisnosti od prirode posla koji obavljaju. S druge strane, revizori i u Republici Srpskoj i na oni sa adresom u Sarajevu godinama upozoravaju i u svojim izvještajima podvlače da su evidentne brojne zloupotrebe tog prava na upotrebu službenih vozila.

Osim velikih računa, zabilježene su brojne zloupotrebe, od upotrebe tokom 24 časa i u privatne svrhe tokom vikenda pa čak i godišnjih odmora. To je i bio okidač da nadležni stanu u kraj bahatosti, te su pompezno najavljivane izmjene pravilnika o upotrebi službenih vozila.

Jedna od prvih stvari koje je Savo Minić uradio, nakon dolaska u fotelju premijera Srpske, odnosila se na obilježavanje službenih vozila. Namjera je postala realnost za svega desetak dana.

Minić je, naime, juče otkrio da su službena vozila Vlade obilježena kako bi građani imali uvid u to ko ih koristi i gdje se kreću.

– Pozivam građane da, ukoliko primijete službena vozila na mjestima gdje ne bi trebalo da budu, fotografišu i podijele to javno – naveo je Minić koji će tražiti da budu obilježena i vozila javnih preduzeća u Srpskoj.

Na nivou BiH, s druge strane, stotine službenih vozila još nije označeno. Na osnovu poslaničke inicijative iz 2019, iza koje stoji poslanik SDP-a u Predstavničkom domu Parlamentarne skupštine BiH Saša Magazinović, Savjet ministara je u oktobru 2022. godine utvrdio prijedlog odgovora Ministarstva komunikacija i transporta BiH u vezi s dopunom Pravilnika o uslovima nabavke i načinu korišćenja službenih vozila u institucijama BiH.

Inicijativa je imala za cilj označavanje vozila naljepnicom ili na drugi odgovarajući način da bi učesnicima u saobraćaju i građanima bilo jasno vidljivo da se radi o službenom vozilu i kojoj instituciji pripada, a sve u svrhu sprečavanja zloupotrebe korišćenja.

U avgustu 2020. Ministarstvo komunikacija i transporta BiH je dostavilo resoru finansija i trezora BiH prijedlog za uspostavljanje elektronskog registra službenih vozila, što je podržano, ali uz određene nedoumice.

– Iako je osnovni zahtjev inicijative bio fizičko označavanje vozila, nisu izvršene izmjene i dopune Pravilnika. S obzirom na neispunjenje zahtjeva, parlamentarno pitanje u vezi sa statusom inicijative ponovno je upućeno Ministarstvu komunikacija i transporta BiH 2024. koje je, s druge strane, dostavilo informaciju Savjetu ministara u kojoj predlaže obilježavanje službenih vozila naljepnicama ili uspostavljanje registra. Taj zaključak još nije realizovan – piše u izvještaju o glavnim nalazima i preporukama za 2024. koji je nedavno objavila Kancelarija za reviziju institucija BiH.

Međutim, početkom jula u fazi konsultacija bile su izmjene Pravilnika o uslovima nabavke, obilježavanju i načinu korišćenja službenih vozila koji predviđa da će ona u kojima se voze ministri, njihovih zamjenici, predsjednik Suda BiH i glavni tužilac ubuduće biti obilježena posebnom naljepnicom.

Na tim vozilima biće istaknuto sivo slovo “F” dok će vozila koja koriste rukovodioci, zamjenici, pomoćnici, sekretari, šefovi kabineta te vozila za specijalizovane namjene imati oznaku sa tamnoplavim slovom S u centru naljepnice.

Magazinović za “Glas” ističe da je sve ovo moglo davno biti završeno.

– Šest godina da se pravi zdravorazumska stvar. Napravljen je pravilnik i nadam se da ćemo konačno moći prepoznati koja su to službena vozila, a time i vidjeti ko zloupotrebljava to pravo jer smo imali prilike da ta vozila vidimo i na skijalištima, ljetovalištima često i izvan BiH. To su višemilionske štete, ali teško je to utvrditi. Sve je do kadrova – rekao je Magazinović.

Zamjerke

Sprovedenim revizijama za 2024. godinu u institucijama BiH konstatovani su nedostaci kod upotrebe vozila. U putnim nalozima se, naime, kako su to naveli revizori, ne upisuju putne relacije, pređeni put, vrijeme polaska i dolaska, stanje kilometraže u momentu točenja goriva.

– Vozilo se koristi za vrijeme godišnjeg odmora od strane lica koje ima pravo upotrebe vozila 24 časa, evidentirane su česte loko vožnje duže od 100 kilometara bez adekvatnog obrazloženja. Uočeni su slučajevi plaćanja putarina putem TAG uređaja, a da u nalogu nije evidentirano korišćenje tog vozila na taj datum, te korišćenje vozila u dane vikenda bez adekvatnog obrazloženja – piše u izvještaju o glavnim nalazima za 2024.