Zbog velikog broja pritužbi građana austrijska prijestonica će od sljedeće godine nanovo regulisati korištenje e-skutera. Iznajmljeno vozilo ubuduće neće biti moguće parkirati na trotoar, pratiće se svako njegovo kretanje te će se moći i automatski zaustaviti, ukoliko se odveze na lokaciju gdje njegova upotreba nije dozvoljena.
Zbog velikog broja pritužbi građana: Beč pooštrava pravila za korištenje e-romobila
29.11.2022. | 18:15Anketa koju je sprovela bečka Agencija za mobilnost još jednom je potvrdila mišljenje građana da bi trebalo pooštriti pravila za vozače e-romobila, jer je opasnost od povreda pješaka, slabovidnih lica kao i osoba sa ograničenom pokretljivošću na prometnim mjestima i trotoarima sve veća. Na meti kritika se našla i prebrza vožnja. 86 posto ispitanika smatra da je stroža regulativa neophodna, a najveći problem vide u parkiranju, dok 100 posto korisnika smatra da bi trebalo da postoje novi propisi o tome gdje se vozila smiju, a gdje ne smiju parkirati.
Cilj novih mjera je ujedno i usklađivanje ponude i potražnje. Drugim riječima, u unutrašnjim okruzima gdje je do sada bilo previše vozila i pritužbi, broj dostupnih skutera za iznajmljivanje je ozbiljno ograničen. Dok je ranije pet pružalaca usluga moglo iznajmiti ukupno 2.500 vozila u centru, prema novim propisima to äe biti ukupno 500 vozila, a u okruzima 2 do 9 kao i u okrugu 20 ukupno 1.500. Broj raspoloživih vozila će se povećati u vanjskim okruzima, na primjer na zadnjim metro stanicama gdje je ih bilo premalo. To će, kažu, postići odabirom pružaoca usluga u postupcima javnih nabavki koji ispunjavaju ove uslove. Osim toga, svoju šansu mogu dobiti i manji ponuđači koji pokrivaju samo jedan dio umjesto cijele površine grada.
E-romobili će se moći parkirati samo na parkiralištima predviđenim za nijh. Pozicija svakog vozila će se pratiti u realnom vremenu, ali će se moći i naknadno odrediti. U tom smislu će do kraja 2023. godine širom grada biti postavljeno ukupno 200 stanica i punktova za mikro mobilnost, a tehnički će biti nemoguće da neko ko je 100 metara udaljen od jedne od ovih stanica ne vrati vozilo na mjesto. Pravilno parkiranje provjeravati će inspektori kompanija koje iznajmljuju e-skutere, ali će ubuduće to ovlaštenje imati i inspektori javnih površina. Kod nepropisno parkiranih skutera kazne snose kompanije koje opet mogu kazniti i korisnike.
Vozila moraju biti opremljena sa dva nezavisna uređaja za kočenje, pokazivačem smjera i uređajem koji može emitirati zvučni signal. Vrlo važno je i podnožje koje sprječava prevrtanje vozila čak i po vjetrovitim vremenskim uslovima. Za sada vozila ne moraju biti registrovana.
Zahvaljujući tehničkom razvoju, ubuduće će biti moguće definisati područja u blizini zdravstvenih ustanova i socijalnih stanova gdje ulazak sa e-romobilom nije dozvoljen, u suprotnom će se vozilo automatski zaustaviti. U područjima gdje postoji ograničenje brzine kao što su pješačke zone e-skuter će automatski kočiti, saopšteno je iz Mreže za međunarodnu komunikaciju Grada Beča.