U toku izgradnja kanala koji će preoblikovati svjetsku trgovinu VIDEO

05.11.2025. | 23:17

Kina gradi jedan od najambicioznijih infrastrukturnih projekata 21. vijeka – Pinglu kanal, vodeni koridor koji će spojiti unutrašnjost zemlje s morem i promijeniti tok svjetske trgovine.

Pinglu kanal gradi se u autonomnoj oblasti Guangsi, na jugu Kine, i dugačak je oko 134 kilometra.

Njegova izgradnja počela je 2023. godine, a završetak je planiran do 2026. Vrijednost projekta procjenjuje se na više od 72 milijarde juana, što iznosi oko 10 milijardi američkih dolara.

Ova ogromna investicija dio je kineske strategije „New International Land-Sea Trade Corridor“, koja povezuje zapadnu Kinu s lukama u Beibu zalivu i tržištima Jugoistočne Azije, piše BiznisInfo.ba.

Novi arterijski put kineske ekonomije

Kanal će omogućiti direktan vodeni transport između gradova u unutrašnjosti Kine i obalnog lučkog grada Ćinžou, čime će se skratiti transportni put do mora za čak 560 kilometara.

Preko Pinglua moći će ploviti brodovi nosivosti do 5.000 tona, što će znatno smanjiti troškove prevoza i rasteretiti željezničke i drumske pravce.

Procjenjuje se da će kroz kanal godišnje prolaziti oko 90 miliona tona tereta, a u budućnosti i do 150 miliona tona.

Najveća unutrašnja brodska brana na svijetu

Na ruti kanala grade se tri ogromne brane i brodske brave, uključujući i onu koja će biti najveća unutrašnja vodna brana na svijetu.

Inženjeri ističu da je ovo jedan od najsloženijih građevinskih poduhvata u kineskoj istoriji — potrebno je ukloniti više od 330 miliona kubnih metara tla i stijena, te uskladiti vodene tokove između više rijeka.

Strateški značaj i globalni efekti

Pinglu kanal je mnogo više od lokalnog projekta. On je ključni element kineske inicijative „Pojas i put“, i jedan od projekata koji će omogućiti da se kineska roba brže i jeftinije prevozi do luka i partnera u jugoistočnoj Aziji.

Zahvaljujući ovom kanalu, kineska unutrašnjost – koja do sada nije imala direktan pristup moru – dobiće vlastiti „vodeni autoput“, što će dodatno ubrzati ekonomski rast čitavog regiona.

Stručnjaci već sada ocjenjuju da će Pinglu kanal promijeniti mapu trgovine u Aziji i postati jedan od najvažnijih logističkih koridora u svijetu.