Raste prodaja! Dacia dominira tržištem

27.01.2026. | 21:14

Proizvođači automobila koji nude vozila na tečni naftni gas (TNG) smanjuju prosječne emisije CO₂ svog voznog parka, što je ujedno i važan korak u izbjegavanju plaćanja kazni Evropskoj uniji.

Prodaja vozila na tečni naftni gas (LPG) u Evropi porasla je za 10 odsto u 2025. godini, jer je tržišni lider Renault Group, predvođen Dacijom, proširio TNG ponudu. Niži porezi na LPG u poređenju s benzinskim modelima na tržištima, uključujući Italiju, Španiju i Francusku, podstakli su potražnju.

Proizvođači automobila koji nude TNG vozila smanjuju prosječne emisije CO₂ svog voznog parka, što je takođe važan korak u izbjegavanju plaćanja kazni Evropskoj uniji.

„To je ključna alternativa ako želite da smanjite svoj emisijski otisak vrlo pristupačnim rešenjem“, rekao je za Automotive News Europe Frank Marot, direktor prodaje brenda Dacia.

Međutim, TNG se približava kraju svog životnog vijeka zbog promjena u zakonodavstvu Evropske unije kada je riječ o emisijama CO₂ od 2030. godine, što će proizvođače automobila primorati da lansiraju više električnih vozila i postepeno napuste proizvodnju i prodaju automobila na tečni naftni gas.

Prodaja TNG vozila porasla je za 9,8 odsto, na 347.717 vozila u 2025. godini, prema preliminarnim podacima tržišnog analitičara Dataforce.

Renault Group bio je neprikosnoveni lider u prodaji automobila na TNG, sa 89 odsto udjela na tržištu, nakon povećanja prodaje za 14 odsto u 2025. godini.

Proizvođači automobila mogu smanjiti emisije CO₂ benzinskih modela za 10 g/km dodavanjem TNG rezervoara uz postojeći rezervoar za benzin i prenamjenom motora ili fabričkom ugradnjom gasa.

TNG je znatno jeftiniji po litru u odnosu na benzin, što automobile čini povoljnijim za vlasnike kada je riječ o troškovima vožnje.

Dacia je prošle godine bila TNG brend broj jedan u Evropi, sa 228.962 prodata vozila. Model Sandero činio je nešto više od polovine te brojke, piše B92.