Radovi daleko od kraja: Istekao rok za izgradnju dionice auto-puta u BiH VIDEO

08.07.2025. | 11:47

Rok za izgradnju dionice Putnikovo Brdo – Medakovo na Koridoru 5C zvanično je istekao 1. juna ove godine.

Ekipa BiznisInfo.ba posjetila je gradilište ovog vikenda kako bi vidjeli u kakvom je stanju.

Kako su istakli, uvjerili su se na licu mjesta da dionica nije ni blizu završetka. Asfaltiran je tek manji dio trase, dok se na većem dijelu izvode drugi radovi poput uređenja terena, gradnje mostova, regulacije rijeka itd.

Radove na dionici Putnikovo Brdo – Medakovo izvodi sarajevska firma Euro-Asfalt. Ugovor o izgradnji ove dionice potpisan je 11. novembra 2022. godine, a vrijednost ugovorenih radova iznosi 167 miliona evra sa PDV-om. Dionica je duga oko 8,5 kilometara. Pogledajte kako trenutno izgleda gradilište na dionici Putnikovo Brdo – Medakovo:

Ovo je jedna od dvije dionice koje će činiti novu saobraćajnu cjelinu kod Tešnja. Druga je dionica Medakovo – Ozimice.

Da će rokovi za izgradnju dionice Putnikovo Brdo – Medakovo biti probijeni moglo se i naslutiti. Ovaj portal je u martu ove godine objavio da su nadležni u Federaciji BiH odlučili promijeniti projekat auto-puta kod Tešnja, iako nije poznato šta se tačno mijenja.

Osim činjenice da se pred sami istek roka krenulo u izmjenu glavnog projekta, kašnjenje je najavljeno i informacijom da tek slijedi izmještanje rijeke Tešanjke na obuhvatu od čak oko 50 parcela.

Šta su razlozi kašnjenja?

Iz kompanije Euro-Asfalt ranije ove godine je potvrđeno da je razlog kašnjenja izmještanje rijeke Tešanjke. Drugi razlog su, kako su kazali, tri arheološka nalazišta na koja su naišli tokom radova, i koja su zbog procedura provjere i zaštite na neko vrijeme zaustavila radove na spomenutoj dionici.

Pri izvođenju radova pronađeno je nekoliko arheoloških nalazišta i to: Putnikovo Brdo (opština Usora), Alibegovci (opština Usora), Tešanjka – Lepenica (opština Tešanj).

Spomenuta dionica prolazi kroz tri opštine – Usora, Doboj Jug i Tešanj. Glavni projekat za ovu dionicu uradio je IPSA Institut d.o.o. Sarajevo.

Ova dionica ide sjeverno od Tešnja, odnosno povezaće ovaj grad sa entitetskom linijom, odnosno sa Doboјem. Druga dionica koja je takođe u izgradnji, Medakovo – Ozimice, ide od Tešnja južno ka Zenici i Sarajevu.

U svakom slučaju, vozači će se još načekati da auto-putem dođu u Tešanj. Za to vrijeme će se izvoz iz ovog grada, jednog od najrazvijenijih u BiH, odvijati putevima ispod svakog nivoa, zaključuje ovaj portal.