Projekat vrijedan preko 125 miliona: Probijen tunel Kvanj, izbor izvođača trajao pet godina

07.09.2026. | 15:24 Dodaj BL Portal kao Google izvor

Kod mjesta Hodbina, južno od Mostara, održana je ceremonija završnog proboja tunela Kvanj na trasi Koridora Vc.

Probijanje počelo krajem oktobra

Probijanje dvocijevnog tunela Kvanj, čija je desna cijev duga 2.645, a lijeva 2.720 metara, počelo je krajem oktobra 2025. godine, a planirano je da tunel bude u potpunosti završen do kraja 2027. godine.

Izgradnju poddionice izvodi konzorcij koji čine kineska kompanija China Road and Bridge Corporation (CRBC), azerbejdžanski Azvirt i domaća kompanija Hering d.d. Široki Brijeg.

Projekat vrijedan preko 125 miliona
Projekt je vrijedan preko 125 miliona KM, a iako je priprema u vidu potrage za izvođačem trajala pet godina, na ceremoniji je istaknuto kako je na kraju ipak bilo riječ o primjeru efikasne izvedbe radova.

“Ovo je četvrti ovakav objekt na čijem sam probijanju bio prisutan tijekom dva mandata, nakon tunela 1. mart, 25. novembar i Bosna. I svaki se put čovjek osjeća uzbuđeno kad vidi da je svakim kilometrom, svakim novim mostom, svakim novi tunelom bliže povezivanju sjevera i juga zemlje modernim prometnicama”, izjavio je predsjednik Vlade FBiH Nermin Nikšić.

Naglasio je kako Vlada FBiH “lakše rješava fizičke nego administrativne i političke prepreke”, navodeći kao primjer višemjesečno nastojanje da se riješi pitanje državne, neperspektivne vojne imovine, što je, kako je kazao, otežano “zbog toga što imamo člana Predsjedništva koji očito ima problem što Vlada ne razmišlja kao on”.

“Naravno da ćemo mi učiniti sve da nastavimo s izgradnjom auto-puta i rješavanjem tih administrativnih prepreka, da ne pravimo izolirane cjeline, nego cjeline na autocesti kojima ćemo se povezivati. Da dobijemo koridor Vc kako bi sjever i jug zemlje postali povezani, kako bi se povezali dalje sa Hrvatskom, s Europskom unijom, što opet otvara prostor za lakši protok turista, ljudi, robe, kapitala, dolazak novih investicija, jer danas je komunikacija sve”, naglasio je Nikšić.

Lasić: Mnogi su nas opstruirali

Direktor JP Autoceste FBiH Denis Lasić naglasio je da na izvođenje projekata ovog javnog preduzeća utiče mnogo detalja.

“Mi smo u potpunosti u vlasništvu Vlade Federacije BiH i kao takvi djelujemo. Da bismo pokazali puninu svoga rada, moramo imati jedan sinkroniziran ambijent u kojem imate podršku svih čimbenika. Nažalost, mnogi su nas svakodnevno opstruirali”, naglasio je Lasić, izrazivši nadu da će prolaskom predizbornog vremena doći povoljniji period za ovakve kapitalne projekte.

“Tunel Kvanj je vrlo značajan infrastrukturni projekt u Hercegovini s kojim se spuštamo u mostarsku kotlinu. Da nije bilo opstrukcija, već bi u velikoj mjeri imali uređeniju situaciju na terenu. Međutim, ne predajemo se, nastavljamo dalje. Nadamo se da ćemo imati podršku europskih partnera oko financiranja, da ćemo se što prije stabilizirati i krenuti jako kao što smo krenuli na početku mandata”, zaključio je Lasić.

Izbor izvođača trajao pet godina

Federalna ministrica prometa i komunikacija Andrijana Katić podsjetila je da je izbor izvođača trajao pet godina, ali da se ovaj projekat pokazao kao primjer efikasne realizacije radova na terenu.

“Izgradnja koridora Vc nije projekt za jednu vladu, ni za jednu tvrtku. To je generacijski projekt, a trenutno, za Vladu Federacije, najvažniji strateški infrastrukturni projekt. I naša je dužnost da damo maksimalan doprinos njegovoj realizaciji. Zato je svaki novi kilometar razlog za zadovoljstvo i obveza da nastavimo dalje”, izjavila je Katić.

Katić se posebno zahvalila Evropskoj investicionoj banci, Evropskoj banci za obnovu i razvoj te delegaciji Evropske unije.

Poručila je kako se “infrastruktura gradi za nas, ali i za generacije koje dolaze te javni interes u tom pogledu nema alternativu”, prenosi Fena.