Poređenje BiH i Evropske unije: Evo koliko rezervoara goriva možete napuniti za jednu platu

19.10.2026. | 13:03 Dodaj BL Portal kao Google izvor

Za jednu prosječnu platu u BiH moguće je napuniti oko deset rezervoara benzina, dok zaposleni u pojedinim zemljama Evropske unije za svoju mjesečnu zaradu mogu da kupe gotovo pet puta više goriva.

Poređenje kupovne moći u 27 članica Evropske unije pokazuje ogromne razlike. Dok zaposleni u Luksemburgu za jednu mjesečnu neto platu teoretski mogu da napune gotovo 50 rezervoara benzina, u Rumuniji je taj broj tek nešto veći od 12.

Razlika je gotovo četvorostruka, iako cijene goriva u ove dvije zemlje nisu drastično različite.

U Luksemburgu pun rezervoar od 50 litara benzina košta 93,80 evra, dok je u Rumuniji cijena 94,90 evra. Međutim, prosječna neto plata u Luksemburgu iznosi oko 4.656 evra, a u Rumuniji oko 1.156 evra.

Upravo zato cijena na benzinskoj pumpi ne govori dovoljno o tome koliko je gorivo zaista skupo građanima. Poređenje je objavio portal fuel-prices.eu, koristeći podatke Evropske komisije o cijenama goriva od 12. oktobra 2026. i Eurostata o neto zaradama za 2025. godinu.

Gdje se za jednu platu može napuniti najviše rezervoara?

Najbolju kupovnu moć kada je riječ o benzinu imaju zaposleni u Luksemburgu, gdje prosječna neto plata pokriva čak 49,6 punih rezervoara od 50 litara. Slijedi Irska, u kojoj se za jednu platu može kupiti približno 39,5 rezervoara, dok je u Švedskoj i Austriji taj broj oko 38.

Na Malti prosječna plata omogućava kupovinu 31,4 rezervoara, a u Belgiji oko 30,7. Zanimljivo je da Danska, iako ima najskuplji benzin u Evropskoj uniji, nije među zemljama u kojima gorivo najviše opterećuje zarade.

Litar benzina u Danskoj košta čak 2,66 evra, ali je prosječna neto plata dovoljno visoka da pokrije oko 28,5 rezervoara.

S druge strane, u Rumuniji, gdje je benzin znatno jeftiniji, za jednu platu može se napuniti tek 12,2 rezervoara.

Hrvatska među zemljama u kojima gorivo više opterećuje platu

Hrvatska je u donjem dijelu evropske liste kada se uporede cijene benzina i prosječne neto zarade. Prema korišćenim podacima, prosječna mjesečna neto plata iznosi 1.407,66 evra, dok pun rezervoar od 50 litara benzina košta 90,15 evra.

To znači da zaposleni u Hrvatskoj za jednu prosječnu platu teoretski može da napuni oko 15,6 rezervoara. Za samo jedno punjenje potrebno je izdvojiti 6,4 odsto mjesečne neto plate, što je znatno više od prosjeka Evropske unije.

U Sloveniji je situacija povoljnija. Tamo prosječna neto plata prema istoj metodologiji iznosi oko 2.023 evra, a rezervoar od 50 litara benzina košta približno 88 evra.

Slovenačka prosječna plata tako pokriva oko 23 rezervoara, odnosno gotovo sedam i po više nego hrvatska.

Razlika je posebno zanimljiva jer su cijene benzina u dvije susjedne zemlje relativno slične, ali su zarade znatno različite.

U kojim zemljama je gorivo najveći teret za kućni budžet?

Na začelju evropske liste nalazi se Rumunija, gdje pun rezervoar benzina odnosi 8,2 odsto prosječne mjesečne neto plate.

Slijede Bugarska i Mađarska, u kojima je za 50 litara benzina potrebno izdvojiti po 6,8 odsto zarade. To znači da se u Bugarskoj za jednu platu može napuniti oko 14,6 rezervoara, a u Mađarskoj oko 14,7.

U Grčkoj taj broj iznosi 16,3, u Letoniji i Slovačkoj oko 16,4, dok u Litvaniji prosječna plata pokriva približno 16,5 rezervoara.

Nešto povoljnija situacija je u Portugalu, gdje je moguće kupiti oko 16,9 rezervoara, i Češkoj, gdje taj broj iznosi 18,7. U Estoniji se za jednu platu može napuniti 19,6 rezervoara, a u Poljskoj oko 20,3.

Koliko rezervoara mogu napuniti Nijemci, Francuzi i Italijani?

U Italiji prosječna neto plata pokriva približno 22,9 rezervoara benzina, dok je u Francuskoj taj broj oko 24,4.

Španci za jednu prosječnu platu mogu da kupe oko 25,2 rezervoara, a stanovnici Kipra približno 26,8. U Finskoj je moguće napuniti oko 27,1 rezervoar, a u Njemačkoj oko 27,5.

U Nizozemskoj, uprkos jednoj od najviših cijena benzina u EU, prosječna neto plata pokriva oko 27,6 rezervoara.

Ovi podaci pokazuju da visoke cijene goriva ne znače automatski i najveće opterećenje za zaposlene.

A šta je s dizelom?

Kada se umjesto benzina posmatra dizel, razlike između evropskih zemalja ostaju velike.

U Luksemburgu prosječna neto plata omogućava kupovinu oko 45,5 rezervoara dizela od 50 litara, dok je u Rumuniji taj broj svega 11,3.U Hrvatskoj prosječna plata pokriva približno 14,4 rezervoara dizela, a u Sloveniji oko 21,1.

Na nivou Evropske unije rezervoar benzina od 50 litara košta prosječno 100,50 evra, a dizela 106,80 evra.

U odnosu na prosječnu neto platu, to predstavlja četiri odsto za benzin i 4,3 odsto za dizel.

Koliko rezervoara goriva može da se kupi za prosječnu platu u BiH?

Iako BiH nije obuhvaćena evropskim poređenjem, na osnovu domaćih podataka o prosječnim platama i cijenama goriva moguće je napraviti sličan proračun.

Prema podacima Agencije za statistiku BiH, prosječna neto plata u julu 2026. godine iznosila je 1.732 KM.

Istovremeno, prema podacima portala Cijenegoriva.ba od 18. oktobra, prosječna cijena benzina Super 95 u BiH iznosila je 3,42 KM po litru.

To znači da je za pun rezervoar od 50 litara potrebno izdvojiti 171 KM.

Za jednu prosječnu neto platu u BiH moguće je, dakle, napuniti približno 10,1 rezervoar benzina.

Kada je riječ o dizelu, čija je prosječna cijena 18. oktobra iznosila približno 3,74 KM po litru, pun rezervoar košta oko 187 KM.

Za prosječnu platu u BiH moguće je kupiti približno 9,3 rezervoara dizela.

Ovi rezultati predstavljaju okvirni proračun na osnovu dostupnih domaćih podataka, a ne dio istraživanja koje obuhvata zemlje Evropske unije.

Siniša Mali: U Srbiji se za jednu platu može napuniti deset rezervoara

O kupovnoj moći građana kada je riječ o gorivu oglasio se i Siniša Mali, potpredsjednik Glavnog odbora Srpske napredne stranke, koji je na Instagramu uporedio današnje stanje u Srbiji sa 2012. godinom.

“Godine 2012. za jednu prosečnu platu ste mogli pet puta da napunite pun rezervoar goriva, a danas za prosečnu platu to možete da uradite čak 10 puta. Dakle, duplo više, i pored velike krize i sukoba u svetu”, napisao je Mali.

U navedenoj objavi nije detaljno obrazložio metodologiju proračuna, pa se njegov podatak ne može direktno porediti s evropskom analizom bez dodatnih informacija o korišćenim cijenama goriva i veličini rezervoara.

Zašto je važno kako se računaju ove razlike?

Evropsko poređenje zasnovano je na standardizovanom modelu Eurostata: zaposlenoj osobi bez djece koja ostvaruje prosječnu zaradu, nakon odbitka poreza i doprinosa.

Korišćene su neto plate za 2025. godinu i cijene goriva od 12. oktobra 2026. godine, što znači da eventualna povećanja plata tokom ove godine nisu obuhvaćena.

Za BiH su korišćeni podaci o platama za različite mjesece i prosječne cijene goriva od 18. oktobra, zbog čega domaći rezultati nisu potpuno metodološki uporedivi s evropskim.

Takođe, broj rezervoara predstavlja teorijsku kupovnu moć cijele plate, bez odbijanja troškova stanovanja, hrane, režija i drugih životnih potreba.

Ipak, poređenje pokazuje koliko ista količina goriva može različito da optereti zarade širom Evrope, pišu Nezavisne.