O ovome se pričalo: Sad i zvanično, stiže pet miliona iz Hrvatske za novi most u BiH
09.02.2026. | 12:13Vlada Republike Hrvatske na posljednjoj sjednici donijela je odluku o finansijskoj pomoći vladi za realizaciju važnog infrastrukturnog projekta u Bosni I Hercegovini o kojem se već neko vrijeme govori.
Riječ je o mostu preko rijeke Neretve u Čapljini, za koji će Hrvatska u naredne tri godine izdvojiti pet miliona evra. Od tog iznosa procjenjuje se da bi sama izgradnja mosta koštala oko četiri miliona evra, dok će preostali iznos biti namijenjen izgradnji pristupnih saobraćajnica. Prijedlog je došao iz Ministarstva mora, saobraćaja i infrastrukture, a osnovni cilj projekta je povezivanje pograničnog područja sa teritorijom Hrvatske.
O tome da će Hrvatska finansijski pomoći Bosni i Hercegovini u izgradnji novog mosta u Čapljini govorilo se već prošle godine. Na prijedlog Ministarstva mora, saobraćaja i infrastrukture, Vlada je sada zvanično donijela odluku o dodjeli finansijske pomoći u iznosu od pet miliona evra. Sredstva su namijenjena unapređenju saobraćajne povezanosti i integracije, a biće korišćena za realizaciju projekta mosta preko rijeke Neretve. Odluka je donesena 5. februara 2026. godine na sjednici Vlade Republike Hrvatske.
Dodjela sredstava u naredne tri godine
Odlukom je utvrđeno da će finansijska pomoć Bosni i Hercegovini biti korišćena isključivo za finansiranje projekta izgradnje novog mosta preko rijeke Neretve u Čapljini. Ukupna vrijednost projekta procijenjena je na pet miliona evra sa porezom na dodatu vrijednost, pri čemu se sama izgradnja mosta procjenjuje na četiri miliona evra, dok je dodatni milion evra predviđen za izgradnju pristupnih puteva sa obje strane rijeke.
Sredstva će obezbijediti Ministarstvo mora, saobraćaja i infrastrukture kroz budžetske stavke, i to u iznosu od milion evra u 2026. godini, tri miliona evra u 2027. godini i milion evra u 2028. godini, u okviru ukupnih budžetskih ograničenja utvrđenih državnim budžetom i finansijskim planom za navedeni trogodišnji period.
Integracija u pograničnom području
Novi most planiran je neposredno uzvodno od postojećeg čeličnog mosta, izgrađenog 1971. godine, srušenog 1992, a obnovljenog 2002. godine. Postojeći most ima samo jednu saobraćajnu traku i nalazi se u veoma lošem stanju, te po nosivosti i propusnoj moći ne može zadovoljiti lokalne i regionalne potrebe, naročito u periodima povećanog saobraćajnog opterećenja. Zbog toga je predviđeno njegovo uklanjanje nakon završetka izgradnje novog mosta.
Most je projektovan u skladu sa evropskim standardima kao sandučasta prednapregnuta armiranobetonska konstrukcija sa tri raspona, ukupne dužine 142 metra. Predviđen je za dvosmjerni saobraćaj, sa pješačkim, a potencijalno i biciklističkim trakama. Glavni projekat izradio je Infra inženjerski biro iz Sarajeva.
Veliki značaj za povezivanje
Projekat ima veliki značaj za povezivanje dvije obale rijeke Neretve u Čapljini, unapređenje saobraćajne povezanosti južne Bosne i Hercegovine, kao i integraciju pograničnog područja sa Republikom Hrvatskom. To uključuje povezivanje sa magistralnim putevima M17 i M6, koridorom E73 i autoputem na Koridoru Vc. Za projekat je već izrađena idejna i glavna tehnička dokumentacija, pribavljena je lokacijska dozvola, dok je postupak dobijanja građevinske dozvole u toku. Početak radova planiran je za 2026. godinu, u zavisnosti od finansijskih mogućnosti.
U obrazloženju odluke Vlade navodi se da će sredstva biti planirana u okviru Ministarstva mora, saobraćaja i infrastrukture, kroz projekat pomoći Bosni i Hercegovini u saobraćajnoj povezanosti i integraciji. Sredstva će Gradu Čapljini biti doznačavana na osnovu podnesenih zahtjeva za isplatu, isključivo radi izmirenja dospjelih obaveza prema izvođačima radova i za usluge stručnog nadzora. Ministarstvo i Grad Čapljina potpisaće poseban ugovor o načinu korišćenja sredstava, a Ministarstvo će biti obavezno da prati njihovu potrošnju i da nakon svake isplate zahtijeva izvještaj sa odgovarajućom dokumentacijom.
