Građani platili ceh! Da li se pumpama u Srpskoj isplati kršiti pravila o cijenama goriva

15.03.2026. | 18:13

Prema posljednjim informacijama iz Inspektorata Republike Srpske, Republička tržišna inspekcija pokrenula je do sada 123 kontrole formiranja cijena goriva na pumpama u Srpskoj, a u 43 kontrole utvrđeno je da se trgovci nisu pridržavali propisanih marži, pa su izrečene kazne u iznosu od 666.000 KM.

Nakon početka sukoba na Bliskom istoku došlo je do naglog poskupljenja goriva u Republici Srpskoj, a razlike u cijenama su velike od pumpe do pumpe, čime se otvorilo pitanje da li pumpaši rizikuju jer su kazne male u odnosu na moguće zarade prije nego što budu uhvaćeni u nepoštivanju propisa?

Ekonomista Zoran Pavlović pojašnjava kako je glavni problem bio nejasno definisanje maloprodajnih cijena goriva i šta bi trebalo da se promijeni ubuduće.

– Situacija je komplikovana. Prema mojim informacijama, uputstvo za formiranje maloprodajnih cijena u smislu strukture je konačno definisano od strane organa Vlade, odnosno Ministarstva trgovine, što do sad nije bio slučaj. Sistem po kome će biti definisana cijena kada imamo stare zalihe i nove zalihe po novoj cijeni, a stare zalihe po staroj cijeni, očigledno nije dobro bio definisan, pa je to stvorilo mogućnost s jedne strane da prodavci goriva zaračunaju veću cijenu, a s druge strane da zbog toga potpadnu pod kaznenu politiku – rekao je Pavlović.

Podsjetio je da je prošle sedmice Vlada Republike Srpske izašla sa definicijom maksimalne marže na gorivo, koja je bila i ranije, ali i sa strukturom i načinom formiranja maloprodajne cijene, imajući u vidu da možete imati zalihe koje su nabavljene po tri različite cijene.

– U takvim situacijama prosto je nemoguće da prodajete određenu količinu dok imate po prvoj cijeni, pa po drugoj, i tako dalje. To je konačno razjašnjeno dobio sam informaciju od prodavaca goriva da je to potpuno jasno i da nema razloga za dalje kažnjavanje. Ono što je ostalo nejasno je pitanje ko će se žaliti, jer po osnovu nepostojećeg načina formiranja cijena od ranije, naravno da je to dovelo do izricanja kazni od strane tržišnih inspekcija – rekao je on.

Objasnio je da je krivica prije svega na zakonskoj regulativi koja nije bila jasno definisana, navodeći primjer da ako neko kupuje 1.000 litara, na 520 litara bi trebalo zaustaviti prodaju po staroj cijeni, a onda početi primjenjivati novu cijenu od 521 litara.

– Krivica je i do Ministarstva, ali to je valjda sad konačno riješeno, a što se tiče kazni, u principu prodavci goriva nisu protivni da plate kaznu ako će u međuvremenu zaraditi više nego što će biti kazne, a to je dosta često bilo – naveo je on.

Na pitanje da li se može nadoknaditi pričinjena šteta s obzirom da su građani platili gorivo po višim cijenama, Pavlović je odgovorio da je to nemoguće.

– Nakon prolivenog mlijeka više nema mogućnosti da se nešto popravi. Ono što je bitno je da je konačno pravna regulativa jasno definisana i da će od sad pa u buduće biti situacija jasnija i prodavcima goriva na malo i veliko, ali i inspektorima pa i građanima. Ubuduće bi to trebalo biti potpuno uređeno. A što se tiče toga što je neko platio, a neko zaradio, neko prošao bez kazne, a neko s kaznom – to vam je tako u životu, to je stvar s kojom ćemo živjeti i na dalje – dodao je Pavlović, piše Srpskainfo.