Evropa kapitulirala: Prijeti najezda velikih američkih kamioneta
29.08.2025. | 16:05Evropska unija i SAD složili su se da će odustati od nekih pravila za registraciju putničkih automobila.
To se navodi u zajedničkoj okvirnoj izjavi u vezi sa planiranim trgovinskim sporazumom.
“Što se tiče automobila, Sjedinjene Države i Evropska unija namjeravaju prihvatiti međusobno priznavanje odgovarajućih standarda”, navodi se u dokumentu.
To je navedeno kao prvi primjer uklanjanja necarinskih prepreka trgovini. Prema sporazumu, SAD će smanjiti carinu na uvoz evropskih automobila na 15 odsto.
Automobili sa jedne strane Atlantika u budućnosti bi se mogli prodavati na drugoj strani bez homologacije, što bi značilo da su automatski odobreni za saobraćaj.
Kritičari upozoravaju da bi sporazum mogao potkopati stroge evropske propise o bezbjednosti i izduvnim gasovima.
Posljednjih nedjelja Evropska komisija uvjeravala je da odustajanje od standarda za putničke automobile nije predmet rasprave.
“Ova izdaja će biti plaćena životima na evropskim putevima”, upozorio je Antonio Avenoso, generalni direktor Evropskog savjeta za bezbjednost u saobraćaju (ETSC).
Evropi, prema njegovim riječima, prijeti poplava prevelikih, nedovoljno regulisanih američkih kamioneta i SUV vozila.
Takva teška vozila opasnija su za vozače drugih automobila, pješake ili bicikliste i nimalo nisu u skladu sa evropskom vizijom bezbjednije i održivije mobilnosti.
Do sada je ETSC već kritikovao Brisel zbog sporog rješavanja jedne rupe u zakonu. Naime, neki uvoznici specijalizovali su se za američke kamionete koji ne dobijaju tipsko odobrenje u Evropi, ali se i dalje mogu legalizovati tzv. pojedinačnim odobrenjem za svako vozilo iz bilo koje države članice EU.
Prema ekološkoj organizaciji Transport & Environment (T&E), prošle godine uvezeno je oko 7.000 takvih kamioneta, većina marke Ram, koja pripada Stellantis grupi.
Sada bi brzorastuća niša mogla prerasti u masovno tržište, pribojava se ETSC. Prema njihovoj procjeni, dogovor bi takvo vozilo u EU učinio jeftinijim za 6.000 evra.
Udruženje Transport & Environment tvrdi da je Evropa kapitulirala.
“Očekuju nas mnogo veće emisije CO2 sjevernoameričkih masivnih vozila sa ogromnim motorima i drastično višim haubama, od kojih vozači kamioneta ne mogu vidjeti prosječno devetogodišnje dijete koje stoji ispred vozila.”
T&E ističe da je broj nesreća u SAD-u naglo porastao nakon povećanja broja velikih pikapova na putevima, dok je u Evropi i dalje u padu.
Dok je broj poginulih pješaka u odnosu na broj stanovnika u obje regije bio isti 2009. godine, sada je u SAD-u tri puta veći nego u EU i Velikoj Britaniji.
Kao primjere evropskih zakona koji dovode u pitanje trgovinski sporazum, T&E navodi propisane bezbjednosne sisteme poput asistencije za kočenje u nuždi ili upozorenja na pojaseve, ali i zabranu oštrih rubova vozila, kao što je slučaj sa Teslinom modelom Cybertruck.
Vlade zemalja EU i Evropski parlament takođe moraju odobriti dogovoreni tekst ugovora.
“Treba da razmotre žele li zaista da unište 20 godina napretka u bezbjednosti na putevima”, navodi automobilski stručnjak u T&E, Džejms Niks, prenosi b.92.
