Cijena nafte pala na nivo prije sukoba sa Iranom: Da li će i gorivo pojeftiniti?

25.06.2026. | 16:09

Cijena nafte pala je na nivoe kakve nisu viđene od prije rata sa Iranom, jer se saobraćaj kroz ključnu plovnu rutu Ormuskog moreuza postepeno obnavlja.

Globalna referentna cijena sirove nafte marke Brent nakratko je pala ispod 72,48 dolara (55 funti) po barelu, koliko je iznosila dan prije nego što su SAD i Izrael pokrenuli napade na Iran 28. februara, prije nego što je porasla na 72,63 dolara.

Cijene energije su u divljem porastu otkako je Iran odgovorio na napade efikasnim zatvaranjem moreuza, ključnog plovnog puta za isporuke nafte i gasa.

Cijena sirove nafte naglo pada otkako su SAD i Iran potpisali Memorandum o razumijevanju (MOU) 17. juna, kojim je utvrđen period od 60 dana za pregovore o nuklearnom programu Teherana i drugim mjerama za okončanje rata.

Predstavnici dvije strane sastali su se prošlog vikenda u Švajcarskoj radi razgovora o okončanju rata, što je rezultiralo djelimičnim ukidanjem sankcija SAD na izvoz iranske nafte. Broj brodova koji prelaze Ormuski moreuz značajno je porastao od potpisivanja Memoranduma o razumijevanju, prema podacima pomorske obavještajne firme Kpler.

Brodovi koji su prolazili kroz plovni put posljednjih dana uključuju one koji prevoze sirovu naftu, tečni prirodni gas (TPG), đubrivo i drugu robu, rekao je Kpler za BBC.

SAD i Iran su takođe formirali „komunikacijsku liniju“ kako bi spriječili nesporazume „sa ciljem bezbjednog prolaska komercijalnih brodova kroz Ormuski moreuz“, saopštili su posrednici Katar i Pakistan u zajedničkom saopštenju u ponedjeljak.

Došlo je do „ogromne promjene“ sa mnogo većim brojem brodova koji koriste moreuz posljednjih dana, rekao je Dimitris Manijatis, izvršni direktor kompanije „Marisks“, konsultantske firme za pomorske rizike koja radi sa brodovima zaglavljenim u regionu.

Njegova kompanija procjenjuje da je oko 80 brodova prešlo Ormuski moreuz od ponedjeljka, nakon prve runde mirovnih pregovora između SAD i Irana u Švajcarskoj. Ograničen broj brodova može da pređe sjeverni prolaz uz dozvolu iranskih vlasti, rekao je on.

Američka mornarica je takođe pružila smjernice brodovima da putuju južnom rutom koja je bezbjedna od mina i drugih prepreka koje su postavljene od rata, rekao je Manijatis. Ali broj brodova koji prelaze moreuz je i dalje ispod nivoa viđenih prije rata, kada ga je koristilo više od 100 brodova dnevno. Stotine brodova i dalje izgleda čekaju u Zalivu.

Cijene goriva na pumpama su naglo porasle kada je počeo rat u Iranu, a sada je fokus na tome koliko brzo će pasti.

Prosječna cijena običnog benzina u SAD pala je na oko 3,93 dolara po galonu nakon što je u aprilu dostigla 4 dolara po galonu, što je najviša cijena od 2022. godine, ali je i dalje znatno iznad nivoa prije rata.

Predsjednik SAD Donald Tramp je u srijedu naredio istragu protiv velikih energetskih kompanija, optužujući Šel, EksonMobil i druge firme da „prevaruju“ vozače tako što ne smanjuju cijene goriva čak ni kada su troškovi nafte pali.

„Cijene nafte su toliko pale i ne vidimo ništa na pumpama u poređenju sa onim što bi trebalo da bude“, rekao je Tramp novinarima u Ovalnom kabinetu, prenosi Blic.

Američki institut za naftu, koji predstavlja naftnu i gasnu industriju u SAD, rekao je da cijene goriva „ne prate sirovom naftom“. Britanske energetske firme suočavaju se sa sličnim optužbama za nepravedno povećanje cijena benzina od rata u Iranu.

Britanska agencija za zaštitu konkurencije saopštila je prošlog mjeseca da nema široko rasprostranjenih dokaza o tome, dodajući da su prosječne marže profita „uglavnom nepromijenjene“ između februara i marta. Blic