Prevoznici jasni: Nije nam cilj da kapital prenosimo u EU

20.03.2026. | 13:39

Više od polovine vozača u međunarodnom saobraćaju iz Bosne i Hercegovine je u ovom trenutku pogođeno zabranom ulaska u EU, tako da optužbe da prevoznici blokiraju ne stoje, kaže u razgovoru za CAPITAL vlasnik HA-Transa Amir Hadžidedić, dodajući da su upravo oni ti koji su blokirani.

„Dnevno, kada je manja frekvencija saobraćaja, imamo po dvadeset, trideset vraćenih vozača. Kada je frekvencija jača, ide i do 80–100. Samo u martu imamo preko 100 rješenja. Najmanje 50 odsto ili 60 odsto naših vozača je u prekoračenju. Nismo mi ti koji smo blokiraju, nego smo mi blokirani“, kaže Hadžidedić.

On dodaje da njihove kolege iz Srbije nisu pogođene ovom mjerom kao vozači iz BiH, da se kod njih radi o sporadičnim slučajevima vraćanja, zbog čega u ponedjeljak na granice izlaze sa kolegama iz Crne Gore.

„Mnogo su veći problemi kada zaustave vozača unutar EU nego kada ga vrate sa granice. Kada ga zaustave u EU, tada slijede odvođenje u migracione centre, ispitivanja i deportacije“, dodaje sagovornik CAPITAL-a.

Na pitanje da li je rješenje problema registracija preduzeća u EU, Hadžidedić odgovara:

„Imamo već registrovanu podružnicu u Slavonskom Brodu. Registrovali smo je 2018. godine, ali nije nam krajnji cilj da sav svoj kapital prenosimo u zemlje EU“, kaže on.

Hadžidedić potcrtava da međunarodni prevoznici robe u ponedjeljak u sedam časova izlaze na protest na granične prelaze, te da će on biti na GP Svilaj.

Prevoznici iz BiH u ponedjeljak 23. marta u sedam časova počinju proteste na svim graničnim prelazima jer njihovi zahtjeve nisu ispunjeni.

Glavni problem je što, prema pravilima EU, vozači iz zemalja koje nisu članice mogu provesti najviše 90 dana u periodu od 180 dana unutar Šengen zone, navodi Capital.