Gradi se nova veza kroz Hercegovinu: 26 kilometara puta povezaće više gradova

09.11.2026. | 16:11 Dodaj BL Portal kao Google izvor

Hercegovina bi u narednim godinama mogla dobiti novu magistralnu saobraćajnicu dugu 26 kilometara, koja bi trebalo da ubrza putovanje između Gruda i Čapljine, ali i rastereti Ljubuški i Međugorje. Za novu trasu već je odabrana jedna od dvije razmatrane varijante, a trenutno je u toku izrada idejnog projekta.

Riječ je o izmještanju magistralne ceste M6 na pravcu između Ljubuškog i Gruda, odnosno izgradnji nove trase koja bi povezala više hercegovačkih mjesta i važnih saobraćajnih čvorišta.

Prema odabranom rješenju, nova saobraćajnica prolazila bi pravcem Miletina – Cerno – Lipno – Grljevići – Borajna – Podledinac. Projektovana je za brzinu od 70 kilometara na čas, a njena dužina iznosiće 26 kilometara.

Predstavnik Javnog preduzeća Ceste Federacije BiH Amar Karavdić pojasnio je da je tokom pripreme projekta razmatrano više rješenja, ali da je odabrana prva varijanta, ocijenjena kao najpovoljnija.

Tokom projektovanja održani su sastanci sa predstavnicima opština Čitluk i Grude te gradova Ljubuški i Čapljina. Njihovi zahtjevi za povezivanje nove saobraćajnice sa lokalnom putnom mrežom uvršteni su u projekat.

Veza sa brzom cestom i Koridorom 5C

Jedna od najvažnijih prednosti planirane magistrale biće njeno povezivanje sa drugim velikim infrastrukturnim projektima u Hercegovini.

Nova trasa trebalo bi da se veže za čvorište Podledinac na budućoj brzoj cesti Mostar – Široki Brijeg – Grude – granica Hrvatske, dok bi preko čvorišta Zvirovići bila povezana sa Koridorom 5C.

Planirana je i veza sa magistralnom cestom M17.4 između Čitluka i Ljubuškog, kao i regionalnom cestom R-425.

Dodatno povezivanje trebalo bi da omogući i nova saobraćajnica od čvorišta Zvirovići do naselja Tasovčići u Čapljini. Na taj način stvorila bi se šira putna mreža koja bi omogućila brže kretanje između više hercegovačkih gradova i mjesta.

Cilj projekta je i izmještanje tranzitnog saobraćaja iz naseljenih područja, što bi trebalo doprinijeti većoj bezbjednosti i boljoj protočnosti saobraćaja.

Gradnja još nije počela, novac tek treba obezbijediti

Iako je odabrana trasa i radi se na idejnom projektu, do početka izgradnje predstoji još nekoliko koraka. Nakon završetka idejnog projekta potrebno je izraditi glavni projekat, a za samu gradnju tek treba obezbijediti finansijska sredstva.

Nova magistrala dio je šireg plana unapređenja putne infrastrukture u Hercegovini, gdje se pripremaju i drugi značajni projekti.

Južna obilaznica Gruda nalazi se u završnoj fazi izgradnje, dok je za završetak sjeverne obilaznice potrebno obezbijediti novac. Značajna je i planirana Južna obilaznica Mostara, koja bi trebalo da poveže zapadnohercegovačku brzu cestu sa Koridorom 5C.

U pripremi je i obilaznica Čitluka. Načelnik ove opštine Marin Radišić upozorio je da kroz centar svakodnevno prolazi više od 16.000 vozila, dok se tokom ljeta taj broj približava 20.000. Za obilaznicu je urađeno idejno rješenje, a trasa je uvrštena u nacrt prostornog plana.

Prema navodima RTV Herceg-Bosne, realizacija ovih projekata trebalo bi da donese bolje povezivanje hercegovačkih mjesta, rasterećenje postojećih puteva i povoljnije uslove za privredni razvoj, piše Biznis Info.