Tri zgrade, 35 parking mjesta i „jezero“ u banjalučkom naselju: Stanari digli glas i najavili protest FOTO

03.04.2026. | 15:48

Velika građevinska jama u ulici Ranka Šipke u banjalučkom naselju Nova varoš, posljednjih dana izgleda poput malog jezera. Nakon kiša i podzemnih voda iskopina na gradilištu ispunjena je vodom, a fotografije tog prizora proširile su se društvenim mrežama. Iza ovog “jezerceta”, međutim, krije se mnogo ozbiljniji spor između stanara i investitora oko načina na koji se planira gradnja nove zgrade u ovom dijelu grada.

Gradnja je počela na parceli od 281 kvadrata, na adresi Ranka Šipke 18. Investitor projekta je Ljirim Mustafa iz Podgorice, dok je izvođač radova firma ZIDART iz Mrkonjić Grada.

Na tabli gradilišta koju je zatekla ekipa BL portala, navodi se da je riječ o stambeno-poslovnoj zgradi sa podrumom, tri sprata i uvučenom etažom, za koji je izdata građevinska dozvola. Početak radova prijavljen je 16. septembra 2025. godine, a rok za završetak gradnje je 18 mjeseci.

Za stanare okolnih zgrada, međutim, problem nije sama gradnja, već način na koji je projekat planiran.

Parking iz regulacionog plana nikada nije izgrađen

Stanari tvrde da projekat odstupa od regulacionog plana usvojenog 2008. godine, koji je za ovaj dio naselja predvidio izgradnju javnog parkinga uz ulicu Petra Rađenovića. Taj parking, kako navode, nikada nije izgrađen.

Prema njihovim tvrdnjama, upravo se taj prostor sada koristi kao rješenje za parking nove zgrade, iako je planom predviđeno da investitor mora obezbijediti parking unutar vlastite parcele.

Na problem je prvi javno upozorio Darko Đurić, inženjer arhitekture koji gotovo dvije decenije radi u oblasti urbanizma i živi u neposrednoj blizini sporne lokacije.

„Regulacioni plan jasno kaže da parking mora biti riješen u okviru vlasničke parcele. To nije formalnost nego jedan od osnovnih mehanizama zaštite javnog prostora“, objašnjava Đurić za BL portal.

Prema njegovim riječima, projekat zgrade koja se trenutno gradi predviđa ukupno 11 parking mjesta, od čega su četiri planirana na javnom parkingu, dok bi ostatak bio obezbijeđen na samoj parceli.

„To u praksi znači da se investitoru omogućava da izgradi više stanova nego što bi parcela realno mogla da podnese“, kaže Đurić.

On upozorava da javni parking nije privatni resurs.

„Javni parking u planu je predviđen za cijelo naselje – za postojeće stanare, posjetioce, dostavna vozila i hitne službe. Ako zgrada koristi dio tog prostora za svoje potrebe, naselje ta mjesta trajno gubi“, objašnjava Đurić.

Tri zgrade na prostoru jednog parkinga

Situacija je, prema riječima stanara, dodatno problematična jer se na prostoru između ulica Ranka Šipke i Petra Rađenovića planira gradnja tri stambena objekta na susjednim parcelama.

Za jedan objekat građevinska dozvola je već izdata i radovi su počeli, drugi je u postupku izdavanja dozvole, dok je treći investitor već podnio zahtjev za lokacijske uslove.

Prema procjenama stanara, realizacija sva tri projekta mogla bi značajno smanjiti broj parking mjesta u ovom dijelu naselja. Od ukupno 35 parking mjesta predviđenih regulacionim planom moglo bi biti izgubljeno čak 22, dijelom zbog prilaza objektima, a dijelom jer bi se vodila kao parking za nove zgrade.

„To znači da bi veliki dio javnog parkinga praktično služio za potrebe novih objekata“, upozorava Đurić.

Stanari tvrde da su na ovaj problem više puta upozoravali gradske institucije. Navode da je gradska urbanističko-građevinska inspekcija naložila da se lokacijski uslovi usklade sa regulacionim planom u roku od 30 dana, ali da to nije učinjeno ni pet mjeseci kasnije.

Ističu i da su tokom prošle godine podnijeli više zahtjeva i prijava, uključujući zahtjev za inspekcijsku kontrolu radova u julu 2025. godine, ali da na većinu dopisa do danas nisu dobili odgovor.

Stanari su pokrenuli i upravne postupke u vezi sa izdavanjem građevinske dozvole za zgradu investitora Ljirima Mustafe, čija je gradnja već počela, tražeći ponavljanje postupka jer im nije omogućeno da učestvuju kao zainteresovana strana. Prema njihovim riječima, ni na te zahtjeve nadležno odjeljenje nije odgovorilo u zakonskom roku.

Tokom istraživanja BL portal je utvrdio da se Ljirim Mustafa u poslovnim registrima vodi kao vlasnik i direktor kompanije Pharmaline sa sjedištem u Podgorici. Prema dostupnim podacima, ova kompanija ima poslovne aktivnosti i na području Bosne i Hercegovine, uključujući i opštinu Laktaši.

BL portal je pokušao kontaktirati Mustafu kako bismo dobili njegov komentar o projektu u ulici Ranka Šipke, ali do objave ovog teksta nismo uspjeli u toj namjeri.

BL portal je pitanja u vezi sa ovom situacijom uputio i Gradu Banjaluka, a odgovore ćemo objaviti čim ih dobijemo.

Ješić: Sve više naselja ulazi u sukob zbog regulacionih planova

Na slučaj u Novoj varoši ukazivala je i odbornica Narodnog fronta u Skupštini grada Banjaluka Dijana Ješić, koja smatra da spor u Ranka Šipke nije izolovan i da se slični problemi posljednjih godina pojavljuju u više banjalučkih naselja.

„Rosulje, Nova varoš, Starčevica, Obilićevo, Borik. Sve je više ljudi koji se bune jer smatraju da regulacioni planovi narušavaju cijelo okruženje u kojem žive“, kaže ona.

Prema njenim riječima, jedan od najčešćih problema s novim zgradama je upravo pitanje parkinga.

„Svaki investitor koji gradi zgradu mora obezbijediti dovoljan broj parking mjesta. Ako toga nema, dolazimo u situaciju da ljudi parkiraju na trotoarima, dobijaju kazne i stvaramo naselja u kojima je sve teže živjeti“, navodi Ješićeva za BL portal.

Kao primjer posljedica spornih urbanističkih odluka navela je i slučaj porodice Knežević iz Borika, čija je kuća oštećena tokom gradnje susjednog objekta.

„Prema tvrdnjama grada sve je regularno, ali kada dođete na lice mjesta vidite da je kuća potkopana, da su šipovi uništeni i da su zidovi popucali“, kaže Ješićeva.

Dodaje da će prisustvovati okupljanju građana zakazanom za 18. april u ulici Ranka Šipke, na kojem stanari planiraju da javno upozore na projekat za koji tvrde da odstupa od regulacionog plana.

Stanari poručuju da nisu protiv gradnje novih objekata, ali insistiraju da sve što se radi i gradi bude u skladu sa planskim dokumentima i zakonima.

Ognjen Jokić, BL portal