Rupa na rupu! Vozi se po sjećanju, ne po asfaltu: Zar je ovo dostojno Banjaluke? FOTO
04.02.2026. | 18:32Ne vozi se više po asfaltu, već po sjećanju. Zna se gdje se usporava, gdje se skreće u stranu i gdje se prelazi u suprotnu traku, iako nema nikakve prepreke, kažu banjalučki vozači koji se sve više žale na saobraćajnice u gradu prepune rupa, oštećenog i zakrpljenog asfalta.
Takvih kolovoza, kažu, ima svugdje po gradu, pa i na manje od kilometra od banjalučke Gradske uprave. S tim se svaki dan susreće i instruktor vožnje Dragan Ivić, koji sa polaznicima svakodnevno prolazi gradskim ulicama. Ivić za BL portal kaže da se stanje gradskih kolovoza već odavno ne može posmatrati kao prolazno.
„Što se tiče kolovoza, zaista je loše. Ogroman je broj rupa, a poslije svake kiše i nevremena pojavljuje se i nove, kako u centru, tako i na tranzitnim putevima. Mislim da je to svim građanima jasno i da niko nema pozitivno mišljenje o tome“, kaže Ivić.
On podsjeća na osnovno pravilo bezbjednosti saobraćaja.
„Prvi faktor je čovjek, ali odmah iza njega su put i tehnika. Ako je put loš i sve ostalo postaje rizično“, objašnjava on i dodaje da brojna oštećenja na kolovozima nisu od juče.
„Ima dionica gdje rupe stoje mjesecima. Zvao sam Gradsku upravu, ljude zadužene za održavanje. Rečeno mi je otvoreno da nema para, da su sredstva potrošena. A stanje je katastrofalno“, kaže Ivić.
Kad zakon kaže jedno, a asfalt drugo
Diplomirani inženjer saobraćaja Milenko Jaćimović, za BL portal kaže da održavanje puteva nije pitanje procjene, već obaveze.
„Zakon o putevima Republike Srpske i Zakon o bezbjednosti saobraćaja jasno propisuju da upravljač puta mora da putnu mrežu drži u stanju koje omogućava normalno i bezbjedno odvijanje saobraćaja“, ističe Jaćimović.
On objašnjava zašto se rupe stalno vraćaju.
„So, abrazivni materijal, kiša i snijeg dodatno urušavaju kolovoze. Privremene sanacije hladnim asfaltom traju kratko i vrlo brzo izlaze iz ležišta“, kaže on.
Posljedice, dodaje, snose građani.
„Vozila se oštećuju, prednji trapovi, krajnice, zglobovi. Građani se svakodnevno žale i sve češće razmišljaju o tužbama prema Gradu“, tvrdi Jaćimović.
Gdje su sve te rupe
Da se ne radi o udaljenim dijelovima grada, već o samom gradskom jezgru, potvrđuju fotografije snimljene u krugu manjem od jednog kilometra od Gradske uprave Banjaluka.
Ulica Sime Pandurovića, oko kilometar od Gradske uprave
Kolovoz je prekriven starim i novim zakrpama, sa ispucalim ivicama i ulegnućima koja se jasno osjećaju pri vožnji.
FOTO: BL PORTAL
Ulica Meše Selimovića, oko 800 metara od Gradske uprave
Propali šahtovi i rupe uz ivicu kolovoza primoravaju vozače na stalna izbjegavanja prepreka.
FOTO: BL PORTAL
Ulica Zmaj Jovina, oko 800 metara od Gradske uprave
Trotoar uz Gimnaziju razbijen je i podignut oko stabala, pa pješačka zona na mjestu gdje svakodnevno prolaze učenici izgleda zapušteno i nesigurno.
Ulica Braće Pantića, oko 500 metara od Gradske uprave
Rupa koja se otvorila uz propali šaht i raspali ležeći policajac, pokazuju kako privremene sanacije završavaju kao nova opasnost na kolovozu, umjesto kao rješenje.
FOTO: BL PORTAL
Vidovdanska ulica, oko 400 metara od Gradske uprave
Trotoar je podignut i ispucao zbog korijenja drveća, pa se pješačka površina pretvara u prepreku koju je teško bezbjedno koristiti.
FOTO: BL PORTAL
Grčka ulica, oko 350 metara od Gradske uprave
U zoni škole “Ivo Andrić”, kolovoz je ispucao i ulegnut oko šahtova, dok su znakovi postavljeni tako da dodatno sužavaju ionako neprohodan trotoar za pješake.
FOTO: BL PORTAL
Ulica Ivana Franje Jukića, oko 90 metara od Gradske uprave
Rupa koja se proteže cijelom širinom kolovoza, na svega 90 metara od Gradske uprave, pokazuje koliko je oštećenje postalo dugotrajno i zanemareno.
FOTO: BL PORTAL
Sve ove ulice dijele isti obrazac: privremene zakrpe, odsustvo trajnih rješenja i stanje koje se godinama ponavlja. Razlikuje ih samo udaljenost od zgrade u kojoj se donose odluke.
Šta kaže Grad
Na posljednjoj sjednici gradske skupštine, tokom predstavljanja i rasprave o budžetu, iz Gradske uprave najavljeno je da su značajna sredstva planirana za investiciono održavanje saobraćajnica, a kako je naveo Milan Aljetić, ovlašćeni potpisnik u Odjeljenju za finansiju, među njima su i Bulevar vojvode Stepe Stepanovića i Majke Jugovića.
Zbog, kako su naveli, mnogo gradskih ulica koje treba sanirati, amandmanski su djelovali i iz kluba SNSD-a, dok je gradonačelnik Banjaluke Draško Stanivuković najavio sanaciju prigradskih saobraćajnica kroz naselja Debeljaci, Česma, Priječani, Motike i Zalužani.
Šta je konkretno planirano i u kojim sve ulicama u gradu, BL portal je pitao Gradsku upravu, ali do zaključenja teksta nismo dobili odgovor.
Ognjen Jokić, BL portal
