Pješaci “jedan po jedan”, a vozači jure: Pješački između Tržnice i Kastela problem Banjalučanima

18.05.2023. | 11:41

Pješački prelaz između Tržnice i velikog parkinga kod Kastela, jedan je od nafrekventnijih u Banjaluci. Pored velikog broja pješaka, Tržničkom ulicom, sa četiri saobraćajne trake prolazi i veliki broj automobila što dovodi do usporavanja saobraćaja, gužvi, a nerijetko i do nesreća. Pješaci i vozači za probleme krive jedni druge, i dok jedni predlažu semafore, a drugi ograničenje brzine, stručnjaci poručuju da je ključ tolerancija.

„Svaki dan najmanje dva puta prolazim ovom ulicom. Pored standardnih gužvi u centru zbog velikog broja auta, ovdje gužve još više prave pješci koji ovdje prelaze jedan po jedan, pa automobili svaki čas moraju da zastanu“, opisuje situaciju na pješačkom prelazu na Tržničkoj ulici vozač Predrag Malić.

Predrag u razgovoru za BL portal, rješenje vidi u postavljanju semafora za pješake, kako bi ulicu mogli prelaziti odjednom, a to bi bilo i bezbjednije.

Svjedok problema na ovoj lokaciji je i Ljilja Slijepčević, koja radi u trafici kod samog prelaza. Ona za BL portal ističe da problem nisu samo gužve, već i veliki broj nesreća u kojima često deblji kraj izvuku pješaci.

„Ovdje je situacija veoma loša, radim na ovom kisoku dugo i vidjela sam veliki broj nesreća. Rekla bih da se na sedmičnom nivou dese najmanje tri nesreće“, tvrdi Ljilja, koja problem vidi u brzini vožnje, jer, kako kaže, pojedini vozači zbog otvorenog pravca voze mnogo brže od dozvoljenog Tržničkom ulicom.

Milenko Jaćimović iz Udruženja za unapređenje bezbjednosti saobraćaja smatra da je ključ tolerancija, ali i da se mora poštovati Zakon o bezbjednosti saobraćaja.

„Što se tiče Tržničke ulice, ona jeste frekventna, puna je vozila i pješaka. I pješaci i vozači negoduju, ali to je situacija koja je prisutna u svim gradovima sa mnogo automobila, a sa druge strane, ovdje se nalazi Tržnica, koju veliki broj građana Banjaluke posjeti na dnevnom nivou. Ključ svega je tolerancija i saradnja između vozača i pješaka“, kaže Jaćimović za BL portal i dodaje da je Zakon o bezbjednosti saobraćaja jasan, što znači da čim pješak ima namjeru da stupi na pješački prelaz, dužnost vozača je da stane.

Smatra da pored tolerancije za sada nema potrebe za drugim rješenjima.

„Tu se ne može ništa značajno uraditi, problematika nije velika do te mjere da bi se razmišljalo o pothodnicima ili pasareli, kao ni o semaforu za pješake“, tvrdi Jaćimović.

Srđan Banović, BL portal