FOTO: BL PORTAL
Novi kontejneri i pasarele u Banjaluci: Šta je već nabavljeno, a šta je tek u planu
25.09.2026. | 13:23
Dodaj BL Portal kao Google izvor
Grad Banjaluka je nabavio između 150 i 170 nadzemnih i 50 podzemnih kontejnera, a planira i uvođenje kontejnera za odvojeno prikupljanje otpada, rekao je gradonačelnik Draško Stanivuković. Govorio je i o mogućim rješenjima za bezbjedniji prelazak pješaka preko frekventnih saobraćajnica.
Prema njegovim riječima, podzemni kontejneri imaju veći kapacitet, a teže ih je oštetiti ili prevrnuti. Grad tek planira postavljanje kontejnera u kojima bi se otpad razdvajao po vrsti.
„Sada smo u procesu i to će biti nešto što je naredni plan, da kontejneri budu razvrstani na staklo, plastiku i ostale stvari“, rekao je Stanivuković.
Najavio je i rad na jednom ili dva reciklažna dvorišta, ali nije naveo njihove lokacije ni rokove. Dodao je da se u prigradskim mjesnim zajednicama sve više uvodi odvoz otpada ispred kuća, bez odlaganja u zajedničke kontejnere. Zbog oštećivanja kontejnera i nepropisnog odlaganja otpada Grad će, kako je rekao, nastojati da predloži veće kazne.
Govoreći o pješačkim prelazima uz kružne tokove, Stanivuković je rekao da Grad razmatra pasarele i podzemne prolaze kako bi se pješaci na prometnim mjestima kretali bez direktnog ukrštanja sa vozilima. Takva rješenja, dodao je, nisu izvodljiva na svakoj lokaciji.
„To ne može svuda. Nekada u nekim prostorima grada, naprimjer u užim dijelovima centra, to nekada nije izvodljivo“, rekao je Stanivuković.
Kao prepreku za izgradnju podzemnog prolaza na zapadnom tranzitu naveo je velike toplovodne cijevi. Zbog toga se, prema njegovim riječima, razmatra izgradnja pasarela, uz konsultacije sa projektantima i „Putevima Republike Srpske“.
„Jednu takvu pasarelu, možda već naredne godine, početi graditi preko kružnog toka kod Tropica“, najavio je Stanivuković.
Dodao je da se pasarela projektom planira i kod kružnog toka u blizini „Audija“. Za lokacije na kojima trenutno nije moguće izgraditi pasarelu ili podzemni prolaz pomenuo je zaštitne ograde kao moguće privremeno rješenje. Nije naveo vrijednost ni rokove realizacije najavljenih projekata.
