Novi favorit banjalučkih investitora: Kako su parking mjesta postala najtraženija nekretnina FOTO

11.05.2026. | 19:42

Kupovina stana za mnoge građane postala je nedostižan san. Istovremeno, primat na tržištu nekretnina polako preuzima drugi favorit investitora, garažna mjesta. U brojnim banjalučkim naseljima potraga za kvadratom asfalta pod krovom postala je intenzivnija od potrage za stambenim kvadratima.

Cijene koje prkose logici

Ukoliko ste mislili da je 40.000 KM mnogo za komad betona, tržište nekretnina u 2026. godini brzo će vas razuvjeriti. Prema oglasima na OLX-u, u stambeno-poslovnim kompleksima u centru Banjaluke cijene garažnih mjesta kreću se od 35.000 KM pa do nevjerovatnih 60.000 KM za prostranija mjesta sa ostavom.

Čak i u naseljima koja su se nekada smatrala periferijom, poput Lazareva ili Ade, cijena parking mjesta u novogradnji rijetko pada ispod 15.000 KM.

Kvadrat garaže skuplji nego ikada

U urbanijim dijelovima grada nedostatak parking prostora postao je svakodnevnica. Tome doprinosi i činjenica da se u Banjaluci svake godine registruje i do 3.000 novih vozila, dok danas mnoge porodice imaju dva ili više automobila.

Dragan Milanović, vlasnik agencije za nekretnine Re/max, kaže da su mnogi prepoznali garažna mjesta kao ozbiljnu investiciju.

„Najmanje garažno mjesto je 13 kvadratnih metara, a najveća se kreću do nekih 20 kvadratnih metara. Na Venecija mostu ili u centru grada gdje jedno parking mjesto od 15 metara kvadrata košta 50.000 maraka, što izađe preko 3.000 maraka po kvadratu“, objašnjava Milanović za BL portal.

Dodaje da vlasnici garažna mjesta uglavnom oglašavaju samostalno, dok ih agencije najčešće prodaju uz stanove. Potražnja je velika i kada je riječ o iznajmljivanju, pa se mjesečni zakup kreće između 100 i 200 KM.

Novi biznis model: Kupim garažu, ne trebam stan

Jedan od fenomena koji je obilježio ovu godinu jeste rast broja takozvanih „malih investitora“. Riječ je o građanima koji nemaju dovoljno kapitala za kupovinu stana, čija cijena danas u prosjeku prelazi 200.000 KM, ali raspolažu ušteđevinom od 30.000 do 50.000 KM.

Umjesto da novac drže u banci, sve više građana odlučuje da ušteđevinu uloži u desetak kvadrata garažnog prostora, računajući na sigurniji i isplativiji povrat novca. Takve investicije postale su privlačne jer garaže u centru grada donose mjesečni prihod od 150 do 250 KM, uz minimalne troškove održavanja u poređenju sa stanovima. Vlasnici nemaju dodatna ulaganja u renoviranja, zamjenu stolarije ili druge kvarove, dok je potražnja za garažnim mjestima konstantna, zbog čega se ovakve nekretnine veoma brzo prodaju ili izdaju.

Nedavni planovi Skupštine grada o izgradnji javne garaže kod stadiona FK Borac, vrijedne oko 10 miliona KM, potvrđuju da je problem parkiranja u Banjaluci dostigao tačku usijanja.

Dok Grad pokušava rasteretiti ulice i obezbijediti nova javna parking mjesta, privatni investitori maksimalno koriste svaki slobodan kvadrat predviđen regulacionim planovima za podzemne etaže, svjesni da će gotovo svako garažno mjesto biti prodato i prije nego što zgrada bude završena.

Dragan Milošević, BL portal