Korona ispraznila autobuse i povećala troškove: Banjalučkim prevoznicima subvencije nedovoljne

Nakon višemjesečnog čekanja, prevoznici uskoro očekuju isplatu obećanih 300.000 KM subvencija, koje bi trebale umanjiti negativne efekte aktuelne epidemiološke situacije na njihov rad.

Pored toga, očekuju da će Grad Banjaluka i ubuduće da im finansijski pomaže da preguraju krizu u kojoj se nalaze.

Od pojave virusa korona, situacija u javnom prevozu u Banjaluci išla je pod ruku s pogoršanjem epidemiološke situacije. Svaki porast broja zaraženih za sobom je vukao nove restriktivnije mjere, što je za posljedicu imalo redukciju autobuskih polazaka i manje putnika.

To je uticalo i na poslovanje prevoznika, kojima je Grad krajem prošle godine obećao subvencije, kako u ovoj godini Banjalučani ne bi ostali bez gradskog i prigradskog prevoza. Prvobitno im je obećana isplata 200.000 KM za prva dva mjeseca ove godine, ali je taj iznos u međuvremenu povećan za 100.000 KM za mart. Za sada je isplata tih subvencija ostala samo na obećanju, jer budžet grada nije usvojen na vrijeme zbog sukoba nove administracije i skupštinske većine.

Uz veliko zakašnjenje, odbornici gradskog parlamenta bi o isplati ovih subvencija trebali odlučivati na zasijedanju koje je zakazano za 26. april, čime bi se konačno krenulo u realizaciju ovog pitanja.

Prevoznici vjeruju da će ovo pitanje dobiti podršku odbornika, jer, kako kažu, i skupštinska većina i gradska administracija su svjesni u kakvoj situaciji se nalazi javni prevoz. Isto tako, poručuju da će im i u narednom periodu trebati podrška Grada, jer njihov rad zavisi od situacije s virusom korona, koji će, po svemu sudeći, još neko vrijeme diktirati način života i rada. Za sada ništa konkretno nije dogovoreno, ali prevoznici su potvrdili da se u toku idućeg mjeseca očekuje nova runda razgovora s Gradom, kako bi se dogovorilo na koji način će im gradska administracija u narednom periodu pomagati.

“Na posljednjem sastanku je dogovoreno da ponovo razgovaramo kada prođe april, jer je svima jasno da smo doživjeli katastrofalne gubitke u aprilu, koji su veći od onih iz prva tri mjeseca. Prihodi u aprilu su bili ispod 40 odsto u odnosu na april 2019. godine, prije pandemije, a svi ostali troškovi poslovanja su porasli. Važno je da zajednički pronađemo način da se obezbijedi podrška za april i maj, ali i da dogovorimo kako će ići pomoć lokalne administracije u narednom periodu, jer je sigurno da će biti velikih problema u funkcionisanju firmi i ubuduće. Nadamo se da će Skupština i Gradska uprava imati obzira i da će nam zajedno pomoći i za naredne mjesece”, poručio je direktor “Autoprevoza” Dejan Mijić.

Kaže da su svi vidovi pomoći dobrodošli, ali da bi njima najviše odgovaralo da ta podrška bude “finansijska ili u gorivu”.

“To bi nama bila najznačajnija pomoć. Mi se sada samo trudimo da skupimo novac za gorivo i za plate zaposlenih; sve drugo je u drugom planu. Slična situacija je u svim preduzećima koja se bave prevozom, svi smo poslovali s velikim gubicima, bez obzira na pomoć koju je Vlada RS dala u prošloj godini”, rekao je Mijić.

Redovi vožnje

Naglašava da dodatni problem predstavlja činjenica da u pomoć Grada nisu uključene sve autobuske linije koje saobraćaju u Banjaluci.

“Mi, na primjer, vozimo liniju broj 2. To je isto linija koja saobraća u Banjaluci, ali tu Grad nije dao nikakvu pomoć, jer se ne vodi kao linija koja pripada gradu”, naveo je on.

Iz preduzeća “Pavlović turs” poručuju da im je svaka pomoć dragocjena, te da će subvencije koje očekuju od Grada pomoći da pokriju troškove u prvom kvartalu. Prema riječima direktora ovog preduzeća, Gorana Starčevića, obećana suma može pokriti samo dio njihovih troškova. Iako čekaju na isplatu sredstava iz gradske kase, Starčević, kao i njegov prethodnik, očekuje da se na tome neće završiti podrška Grada, te da će u narednom periodu biti dogovoreni drugi koraci.

“Situacija u aprilu je bila daleko lošija u odnosu na prethodne mjesece u ovoj godini zbog zatvaranja određenih djelatnosti i zato što škole nisu radile. Imamo pad od 40 odsto u odnosu na mart. Pored situacije s koronom, u narednim mjesecima očekujemo smanjen obim posla. Poslije maja učenici su na raspustu, a idu i godišnji odmori. To opet znači manji broj putnika i redukovan ljetni režim vožnje”, rekao je Starčević. Ističe da je svaka pomoć bitna, ali da je novčani vid podrške uvijek najbolji.

“Još jedan bitan aspekt pomoći je da se i u budućnosti konstantno dogovaramo oko optimalnih redova vožnje. Tu je najvažnije uraditi realnu procenu, pratiti tokove putnika kako bi prilagodili redove vožnje”, rekao je on.

Bez novih planova

Trenutne situacije su svjesni i nadležni. Iz Odjeljenja za saobraćaj i puteve su poručili da je pandemija virusa korona negativno uticala na funkcionisanje života i privredne aktivnosti u gradu, a posebno na sistem javnog prevoza putnika.

“Smanjene privredne aktivnosti, apelovanje da se javni prevoz manje koristi zbog mogućnosti širenja epidemije usljed većeg broja ljudi u zatvorenom prostoru (autobusu), te manja mobilnost na području grada su uticali na znatno smanjenje broja putnika u javnom prevozu, koje u odnosu na period prije pandemije iznosi oko 40 do 50 odsto”, rekli su u ovom Odjeljenju.

Od gradske administracije Srpskainfo je pokušala saznati da li će mimo planiranih subvencija podržati funkcionisanje javnog prevoza u Banjaluci, ali na to pitanje nisu uspjeli dobiti odgovor.

Iz ovog Odjeljenja su samo poručili da će se, u cilju prevazilaženja negativnih posljedica izazvanih pandemijom virusa korona, a kako bi se zadržao redovni red vožnje, na vanrednoj sjednici Skupštine grada pred odbornicima naći Odluka o dodjeli subvencije u iznosu od 300.000 KM.

SLABA PRODAJA MJESEČNIH KARATA

U Banjaluci je juče počela prodaja đačkih mjesečnih karata za maj, koje će srednjoškolci i studenti moći koristiti za usluge javnog prevoza i do kraja ovog mjeseca, saopšteno je iz Gradske uprave. Ranija prodaja mjesečnih karata nedavno je dogovorena na sastanku predstavnika Grada s prevoznicima.

“Na ovaj način svi srednjoškolci i studenti dobijaju mogućnost besplatnog prevoza posljednjih desetak dana aprila, sa mjesečnim kartama za maj”, objasnili su u Gradskoj upravi. Prevoznici su naveli da prodaja mjesečnih karata, za sada, ide prilično loše.

“Počela je prodaja mjesečnih karata za đake i odaziv je nikakav. Vjerujem da ljudi nemaju sredstva i da je kriza svugdje prisutna”, rekao je direktor “Autoprevoza”, Dejan Mijić.

Slične informacije smo dobili i iz “Pavlović tursa”.

“Počela je prodaja đačkih mjesečnih karata i slabo ide. Očito je da mnogi razmišljaju da li da kupe kartu ili ne”, rekao je direktor ovog preduzeća Goran Starčević.

Ostavite komentar: